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AVERTISSEMENT : La conduite des véhicules utilitaires et des
véhicules à 4 roues motrices qui ont un centre de gravité élevé
est différente de celle des véhicules qui ont un centre de gravité plus
bas. Les véhicules utilitaires et les véhicules à 4 roues motrices ne
sont pas conçus pour prendre des virages à haute vitesse comme
peuvent le faire les voitures de tourisme, au même titre que les
voitures de sport surbaissées ne sont pas conçues pour la conduite
tout-terrain. Évitez les virages brusques, les vitesses excessives et les
manœuvres abruptes avec de tels véhicules. Une conduite dangereuse
accroît les risques de perte de maîtrise du véhicule, de renversement
ainsi que de blessures graves ou mortelles aux occupants.
• Si le revêtement change, par exemple du béton au gravier, le
comportement du véhicule sera différent (direction, accélération ou
freinage). Encore une fois, évitez les manœuvres brusques.
INTERVERROUILLAGE DU LEVIER SÉLECTEUR
Votre véhicule est équipé d'un dispositif d'interverrouillage du levier
sélecteur qui empêche le levier sélecteur de se déplacer de la position P
(stationnement) si la pédale de frein n'est pas enfoncée.
Si vous ne pouvez pas déplacer le levier sélecteur hors de la position de
stationnement (P) lorsque le contact est établi et que la pédale de frein
est enfoncée, il est possible qu'un fusible soit grillé ou que les feux de
freinage ne fonctionnent pas adéquatement. Consultez la section
Fusibles et relais du chapitre Dépannage.
2012 Econoline (eco)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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