Mercury Marine 8.2 H.O. EC Mode D'emploi page 56

Section 5 - Entretien
Intervalle
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Toutes les
100 heures ou tous
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les ans
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(à la première
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échéance)
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•
•
•
Toutes les
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300 heures ou tous
les 3 ans
•
(à la première
échéance) •
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•
•
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Tous les 5 ans
Journal d'entretien
Noter ici tous les entretiens et réparations effectués sur l'ensemble de propulsion. S'assurer de conserver les bons de
réparation et les reçus.
Date Service effectué
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Retoucher la peinture de l'ensemble de propulsion.
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
Vidanger l'huile de transmission (modèles à transmission).
Si l'état des bougies, des fils de bougie, du chapeau d'allumeur et du rotor était satisfaisant à l'inspection initiale (tel qu'indiqué
dans la rubrique Toutes les 300 heures ou tous les 3 ans), inspecter l'état de ces composants. Les remplacer au besoin.
Remplacer le filtre à carburant à séparateur d'eau.
Nettoyer le pare-étincelles et les tuyaux d'aération du carter.
Recommandations relatives à l'entretien et au remplacement de la soupape de recyclage des gaz de carter.
Inspecter l'état et la tension des courroies.
Sur les modèles à système de refroidissement en circuit fermé, vérifier le niveau de liquide de refroidissement et la
concentration d'antigel pour une protection adéquate à basses températures. Faire l'appoint si nécessaire. Voir la section
Caractéristiques.
Vérifier le serrage des supports de moteur et les resserrer au couple spécifié, si nécessaire.
Inspecter l'état des bougies, des fils de bougie, du chapeau d'allumeur et du rotor, selon modèle. Les remplacer au besoin. Si
l'état de ces composants est satisfaisant à l'inspection, répéter l'inspection toutes les 100 heures ou une fois par an, à la
première échéance.
Examiner le circuit électrique afin de s'assurer qu'aucune fixation n'est desserrée, endommagée ou corrodée.
Vérifier que le serrage des colliers de serrage des systèmes de refroidissement et d'échappement. Examiner les deux
systèmes afin de s'assurer de l'absence de dommages ou de fuites.
Démonter et inspecter la pompe d'eau de mer et remplacer les pièces usées.
Sur les modèles à système de refroidissement en circuit fermé, nettoyer la section eau de mer du système.
Nettoyer, examiner et tester le bouchon de radiateur du système de refroidissement en circuit fermé.
Inspecter les composants du système d'échappement. Si l'ensemble de propulsion est équipé de clapets d'échappement
(soupapes à languette), vérifier qu'ils ne sont ni usés ni manquants.
Remplacer la soupape d'évent de chaque coude d'échappement (bâbord et tribord).
Vidanger le liquide de refroidissement/l'antigel sur les modèles à système de refroidissement en circuit fermé. Vidanger le
liquide de refroidissement/l'antigel tous les deux ans s'il ne s'agit pas de produits longue durée.
Entretien à effectuer
Heures de fonctionnement du moteur
90-8M0059174 JANVIER 2011
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