Mercury Marine 8.2 H.O. EC Mode D'emploi page 43

AVANT LE DÉMARRAGE
Vérifier l'huile moteur.
Effectuer toutes les autres vérifications
spécifiées par le revendeur et/ou le constructeur
du bateau.
Écouter si l'alarme sonore retentit lorsque la clé
de contact est sur « ON » (Marche).
Démarrage et arrêt du moteur
REMARQUE : Suivre uniquement les consignes concernant l'ensemble de propulsion en question.
Démarrage du moteur
1. Vérifier tous les éléments indiqués dans la section Tableau de fonctionnement.
2. Mettre la poignée de commande à distance au point mort.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement endommagera la pompe à eau et entraînera une surchauffe du
moteur. Assurer une alimentation en eau suffisante au niveau des entrées d'eau pendant le fonctionnement.
Des vapeurs explosives dans le compartiment moteur risquent de provoquer des blessures graves, voire mortelles, par
incendie ou par explosion. Avant de mettre le moteur en marche, activer le ventilateur de cale ou ventiler le
compartiment moteur pendant au moins cinq minutes.
REMARQUE : Les modèles MerCruiser DTS sont équipés du système SmartStart. Celui-ci comprend une fonction de
démarrage par bouton-poussoir. Au lieu de maintenir le bouton de démarrage ou la clé de contact pour lancer le
moteur, et ensuite de le ou la relâcher quand le moteur démarre, laisser SmartStart se charger entièrement du
processus de démarrage. Sur pression du bouton de démarrage, le système DTS envoie un signal au PCM du moteur
pour le faire démarrer. Si le moteur ne démarre pas, le processus de démarrage prend fin au bout de huit secondes ou
lorsque le moteur atteint 400 tr/mn. Le moteur s'arrête si l'on tente de le faire démarrer pendant qu'il est en train de
tourner.
3. Mettre la clé de contact sur « RUN » (Marche).
4. Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage) puis la relâcher ou appuyer sur le bouton de démarrage/d'arrêt et
le relâcher. Si le moteur est froid, le laisser tourner au ralenti pendant 6 à 10 minutes ou jusqu'à ce que sa température
atteigne 60 °C (140 °F).
5. Si le moteur ne démarre pas après 3 tentatives :
a. Pousser le bouton spécial d'accélérateur et placer la poignée de commande à distance ou la manette des gaz à
1/4 de sa course maximale.
b. Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage). La relâcher lorsque le moteur démarre et laisser le
contacteur revenir sur « ON » (Marche).
6. Si le moteur ne démarre pas après l'étape 5 :
a. Mettre la poignée de commande à distance/la manette des gaz sur pleins gaz, puis la ramener au quart de sa
course maximale.
b. Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage). La relâcher lorsque le moteur démarre et laisser le
contacteur revenir sur « ON » (Marche).
7. Vérifier que l'ensemble de propulsion ne présente aucune fuite de carburant, d'huile, d'eau ou de gaz d'échappement.
8. Déplacer la poignée de commande vers l'avant, d'un geste ferme et rapide, pour passer en marche avant, ou vers
l'arrière pour passer en marche arrière. Puis avancer l'accélérateur à la position souhaitée.
Le fait de passer en prise à des régimes moteur supérieurs au ralenti endommagera le système d'entraînement. Ne
mettre l'embase en prise que lorsque le moteur tourne au ralenti.
Arrêt du moteur
1. Mettre la poignée de commande à distance au point mort/ralenti et laisser le moteur ralentir. Si le moteur a tourné à
régime élevé pendant une période prolongée, le faire refroidir en le laissant tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes.
2. Le moteur peut être arrêté selon l'une des 4 méthodes suivantes :
a. Mettre la clé de contact sur la position « ACCESSORY » (Accessoire) ou « OFF » (Arrêt). Le moteur s'arrête et le
système de commande est désactivé.
b. Appuyer sur le bouton marche/arrêt, selon modèle. Le moteur s'arrête et le système de commande reste actif.
90-8M0059174 JANVIER 2011
fra
Fonctionnement Tableau
APRÈS LE DÉMARRAGE
AVIS
AVERTISSEMENT
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AVIS
Section 3 - Sur l'eau
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APRÈS L'ARRÊT
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