Mercury Marine 8.2 H.O. EC Mode D'emploi page 46

Section 3 - Sur l'eau
Saut des vagues ou du sillage
Le saut des vagues ou du sillage peut provoquer des blessures graves, voire mortelles aux occupants, pouvant être
projetés à l'intérieur ou hors du bateau. Dans la mesure du possible, éviter les sauts de vagues ou de sillages.
Le passage de vagues ou de sillages par les bateaux de plaisance fait partie de la navigation. Cependant, si cette activité
est réalisée à une vitesse suffisante pour forcer la coque du bateau à sortir en partie ou entièrement de l'eau, certains
risques existent, particulièrement lorsque le bateau reprend contact avec l'eau.
Veiller avant tout à ce que le bateau ne change pas de direction au milieu d'un saut. Si c'est le cas, il risque de virer
soudainement dans un sens ou dans l'autre lorsqu'il reprend contact avec l'eau. Un tel changement de cap soudain peut
projeter les passagers hors de leurs sièges, voire hors du bateau.
Le saut de vagues ou de sillages présente un autre risque moins courant. Si la proue du bateau pique suffisamment
lorsque le bateau est projeté dans l'air, elle peut s'enfoncer dans l'eau et y demeurer pendant un moment. Le bateau
s'arrête alors quasiment sur le champ, risquant de projeter ses occupants vers l'avant. Le bateau peut aussi virer
brusquement d'un côté ou de l'autre.
Impact avec des obstacles et objets immergés
Ralentir et être vigilant au cours de toute navigation en eaux peu profondes ou dans des zones susceptibles de contenir
des obstacles immergés qui pourraient heurter les composants immergés de l'embase, le gouvernail ou la carène du
bateau.
IMPORTANT : La meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de dommages causés par un objet flottant ou
immergé est de contrôler la vitesse du bateau. Dans ces conditions, la vitesse du bateau ne doit pas dépasser
24 à 40 km/h (15 à 25 MPH).
Heurter un objet flottant ou immergé peut conduire à un nombre infini de situations. Certaines de ces situations peuvent
provoquer les conséquences suivantes :
• Le bateau peut soudainement changer de cap. Un tel changement de direction ou virage brusque peut projeter les
passagers hors de leur siège ou par-dessus bord.
• Une rapide réduction de vitesse. Les passagers peuvent être projetés vers l'avant, voire hors du bateau.
• Des dommages aux composants immergés de l'embase, du gouvernail et/ou du bateau.
Se rappeler que la meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de dommages dans ces situations est de
contrôler la vitesse du bateau. Cette dernière doit être maintenue à une vitesse de déjaugeage minimale lors de la
navigation dans des eaux où les obstacles immergés sont fréquents.
Après avoir heurté un objet immergé, arrêter le moteur aussi vite que possible et examiner l'embase afin de s'assurer
qu'aucune pièce n'est lâche ou cassée. En cas de dommages avérés ou suspectés, rapporter le moteur à un revendeur
agréé Mercury MerCruiser pour le vérifier et le réparer, le cas échéant.
Vérifier si la coque ou le tableau arrière ont été fracturés, ou s'ils présentent des fuites.
Continuer de naviguer alors que les composants immergés de l'embase, le gouvernail ou la carène du bateau sont
endommagés risque de causer des dégâts supplémentaires aux autres pièces de l'ensemble de propulsion ou d'affecter le
contrôle du bateau. S'il est nécessaire de continuer à naviguer, le faire à des vitesses très réduites.
L'utilisation d'un bateau ou d'un moteur endommagé par impact peut causer des dommages et des blessures graves,
voire mortelles. Si le bateau subit un impact quelconque, faire inspecter et réparer le bateau ou l'ensemble de propulsion
par un revendeur Mercury Marine agréé.
Page 38
AVERTISSEMENT
!
mc79680-1
AVERTISSEMENT
!
7576
90-8M0059174
fra
JANVIER 2011