Mercury Marine 8.2 H.O. EC Mode D'emploi page 45

Lorsqu'un bateau se déplace (ou même accoste) et que la transmission est au point mort, l'eau exerce une force suffisante
sur l'hélice pour la faire tourner. Cette rotation au point mort peut causer des blessures graves.
Lorsque le bateau est à l'arrêt
Une hélice qui tourne, un bateau en mouvement ou un dispositif solide fixé au bateau peuvent causer des blessures
graves, voire mortelles aux nageurs. Arrêter immédiatement le moteur lorsque le bateau se trouve à proximité de
baigneurs.
Passer au point mort et arrêter le moteur avant de laisser les passagers se mettre à l'eau ou nager à proximité du bateau.
Haute vitesse et hautes performances de fonctionnement
Si le bateau conduit est considéré à haute vitesse ou à hautes performances et que le pilote n'en connaît pas bien le
fonctionnement, il est recommandé de ne jamais l'utiliser à haute vitesse sans demander à suivre au préalable un cours
d'orientation et une démonstration auprès du revendeur ou d'un opérateur qui connaît bien ce type de bateau. Pour de plus
amples informations, voir le livret Hi-Performance Boat Operation (Utilisation de bateaux à hautes performances)
(90-849250-R2) auprès du revendeur / distributeur Mercury Marine.
Sécurité des passagers sur bateaux-pontons et bateaux ponts
Chaque fois que le bateau se déplace, noter l'emplacement de tous les passagers. Veiller à ce qu'ils ne restent pas à un
emplacement ou ne s'assoient pas sur des sièges non conçus pour un déplacement à une vitesse supérieure au ralenti.
Une réduction soudaine de la vitesse, à la suite, par exemple, d'un plongeon dans une grosse vague ou un sillage profond,
une réduction brusque des gaz ou un virage serré, peut les projeter par-dessus bord. Une chute par l'avant du bateau,
entre les deux pontons, les exposerait au risque d'être heurté par un élément du bateau.
Bateaux à pont avant ouvert
Personne ne doit se tenir sur le pont devant le garde-corps lorsque le bateau est en mouvement. Veiller à ce que tous les
passagers se tiennent derrière le garde-corps ou le garde-fou avant.
Les personnes qui se trouvent sur le pont avant peuvent être facilement projetées par-dessus bord et les personnes
assises sur le pont avant, les jambes à l'extérieur, peuvent être entraînées dans l'eau par une vague.
S'assoir ou se tenir debout dans une partie du bateau qui n'est pas conçue pour les passagers à des vitesse supérieures
au ralenti peut causer des blessures graves, voire mortelles. S'éloigner de l'extrémité avant des bateaux ponts ou à
plate-forme surélevée et rester assis lorsque le bateau se déplace.
Bateaux avec fauteuils de pêche surélevés sur socle, montés à l'avant
Les fauteuils de pêche surélevés ne doivent pas être utilisés lorsque le bateau se déplace à une vitesse supérieure au
ralenti ou à la vitesse de pêche à la traîne. Les passagers doivent être assis sur des sièges conçus pour des déplacements
à des vitesses plus rapides.
Toute décélération soudaine et inattendue du bateau peut entraîner la chute par-dessus bord des passagers en position
surélevée.
90-8M0059174 JANVIER 2011
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Section 3 - Sur l'eau
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