Table des Matières
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Orientation du phare
F
Pour contrôler si le phare est bien orienté, mettre la moto
parfaitement perpendiculaire à son axe longitudinal, les
pneus gonflés à la pression prescrite et avec une personne
sur la selle, en face d'un mur ou d'un écran, à une distance
de 10 mètres. Tracer une ligne horizontale correspondant à
la hauteur du centre du phare et une ligne verticale
prolongeant l'axe longitudinal de la moto.
Effectuer le contrôle en pénombre autant que possible.
Allumer le feu de croisement :
la limite supérieure de démarcation entre la zone sombre et
la zone éclairée ne doit pas dépasser en hauteur 9/10 de la
distance comprise entre le sol et le centre du phare.
Remarques
La procédure décrite est celle établie par la
réglementation italienne concernant la hauteur maximale du
faisceau lumineux.
Conformer cette procédure aux prescriptions en vigueur
dans le pays de destination de la moto.
110
(fig. 108)
9
x
10
10 m
x
fig. 108
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