Table des Matières
Publicité
Orientation du phare
Pour contrôler si le phare est bien orienté, mettre le
motocycle parfaitement perpendiculaire à son axe
longitudinal, les pneus gonflés à la pression prescrite
et avec une personne sur la selle, en face d'un mur
ou d'un écran, à une distance de 10 mètres. Tracer
une ligne horizontale correspondant à la hauteur du
centre du phare et une ligne verticale prolongeant
l'axe longitudinal de la moto. Effectuer le contrôle en
pénombre autant que possible. Allumer le feu de
croisement : la ligne supérieure de démarcation entre
la zone sombre et la zone éclairée ne doit pas
dépasser les 9/10 de la hauteur hors sol du centre du
projecteur.
Remarque
La procédure décrite est celle établie par la
réglementation italienne concernant la hauteur
maximale du faisceau lumineux. Conformer cette
procédure aux prescriptions en vigueur dans le pays
de destination de la moto.
144
9
x
10
10 m
Fig. 110
x
Publicité
Table des Matières
