Nettoyage et remplacement des bougies
Les bougies constituent l'un des éléments essentiels du
système d'allumage et doivent être contrôlées
périodiquement.
Cette opération est relativement facile et permet de
contrôler l'état de fonctionnement du moteur.
Sortir les pipettes des bougies et les extraire de la culasse à
l'aide de la clé spéciale fournie.
Contrôler la couleur de l'isolant céramique de l'électrode
centrale : une couleur uniforme marron clair indique le bon
fonctionnement du moteur.
En présence d'une autre couleur ou de dépôts sombres,
remplacer la bougie et expliquer ce qui s'est passé à un
Concessionnaire ou Atelier agréé.
Contrôler également l'usure de l'électrode centrale ; si elle
est usée ou vitreuse, remplacer la bougie.
Contrôler la distance entre les électrodes, qui doit être la
suivante :
0,7 ÷ 0,8 mm
Important
En cas de réglage, faire attention à plier l'électrode
latérale. Un écartement supérieur ou inférieur diminue les
performances et peut entraîner des difficultés de démarrage
ou des problèmes de fonctionnement au ralenti.
Nettoyer soigneusement l'électrode et l'isolant avec une
brosse métallique et contrôler l'état du joint.
Nettoyer soigneusement le logement sur la culasse et faire
attention à ne pas laisser pénétrer de corps étrangers à
l'intérieur de la chambre de combustion.
Remonter la bougie sur la culasse en la vissant à fond. Serrer
à un couple de 20 Nm.
Si l'on n'a pas une clé dynamométrique pour la serrer, visser
d'abord à la main puis effectuer encore un 1/2 tour à l'aide de
la clé fournie.
Important
Utiliser exclusivement des bougies dont le degré
thermique et la longueur de filetage soient conformes.
La bougie doit être correctement serrée.
0,7÷0,8 mm
F
fig. 113
115