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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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Remplacement des plaquettes à l'avant *
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Pousser la pince vers le disque de manière à repousser les pistons à fond.
Enlever les goupilles [1] du doigt d'arrêt [2], retirer celui-ci et sortir les
plaquettes. Nettoyer la pince et son support à l'air comprimé, vérifier si les
cache-poussière des tétons de guidage ne sont pas abîmés et graisser les tétons
si besoin est.
Mettre la plaquette droite el la maintenir en place au moyen du doigt
d'arret. Mettre la plaquette gauche et enfiler alors le doigt d'arrêt à fond. Remettre
les goupilles.
Lors du montage des plaquettes, faire attention à ce que la tôle de guidage
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[3] de la pince et la lame de ressort [4] soient bien en place.
– Il ne doit y avoir sur le disque ni huile ni graisse, qui réduiraient
– Vérifier à la fin si les goupilles sont bien en place.
– Après avoír travaillé sur le Système de freinage il faut toujours actionner
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Réglage de la position de la pédale de frein *
La position de base de la pédale de frein peut être modifiée en tournant la
vis de butée [5]. La garde se règle ensuite au moyen de la tige de piston [6].
La pédale doit avoir, mesurée à son extrémité, une course à vide de 3 à 5
mm. C'est seulement après cette garde que la tige de piston doit actionner
le piston dans le maître-cylindre (on sent alors une résistance plus
importante).
3-5mm
Si cette garde n'existe pas, il se crée une surpression dans le système de frei-
nage, si bien que les plaquettes se mettent à lécher le disque. Il se produit
une augmentation de température anormale qui peut conduire dans le cas
extrême à un refus total de fonctionner.
Vérification du niveau de liquide de frein à l'arriere
Le bocal de liquide de frein pour le disque arrière se trouve du côté droit juste
près du maître-cylindre.
Quand la moto est bien droite, il ne doit pas y avoir de bulle d'air qui appa-
raisse dans le regard [A].
Si le niveau de liquide de frein se situe en dessous du minima, ceci signifie
que le système présente une fuite ou que les plaquettes de frein sont totale-
A
ment usées.
Compléter le niveau de liquide de frein à l'arrière *
Dès qu'une bulle d'air apparaît dans le regard, il faut rajouter du liquide de
frein. Pour cela il est conseillé d'enlever la vis [7]. Rajouter du liquide de frein
DOT5.1 (par ex. Motorex Brake Fluid DOT 5.1) jusqu'au repère [B] et remet-
tre la vis. Laver à l'eau si l'on a renversé du liquide.
B
– Ne jamais employer de liquide DOT 5 ! Il est constitué d'une base d'huile
– Entreposer le liquide de frein hors de portée des enfants.
– Le liquide de frein peut provoquer des irritations de la peau. Eviter les pro-
– Ne pas faire tomber de liquide de frein sur la peinture, qui se trouverait
– N'utiliser que du liquide de frein propre et provenant d'un bidon bien fermé.
considérablement l'efficacité du freinage.
le levier ou la pédale de frein afin que les plaquettes prennent leur place
contre le disque et que l'on sente le point d'attaque.
de silicone et sa couleur est pourpre. Les joints et les durites doivent être
spéciaux pour ce liquide.
jections sur la peau ou dans les yeux. En cas de projection dans les yeux,
rincer à grande eau et consulter un médecin.
alors attaquée.
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