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KTM 250 XC-F 2007 Manuel D'utilisation page 17

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ORGANES DE COMMANDE
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Amortissement à la compression de l'amortisseur (XC-W, EXC)
Sur ces modèles on peut régler l'amortissement à la compression (Mono
Compression Control).
Le degré d'amortissement se règle au moyen de la vis [1] Utiliser pour cela
un tournevis. Quand on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre on
augmente l'amortissement, dans le sens contraire de celui des aiguilles d'une
montre, on le diminue.
RÉGLAGE DE BASE:
– Tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
butée.
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de
l'amortisseur.
WP 12187C04 . . . . . . . . 15 crans
WP 12187C06 . . . . . . . . 15 crans
L'amortisseur est rempli d'azote sous haute pression. Ne pas essayer de le
démonter ou tenter de le réparer soi-même. On pourrait se blesser gravement.Ne
jamais toucher à la grosse vis noire [2] (24 mm).
Réglage de la détente de l'amortisseur
L'amortissement à la détente peut se régler au vis de réglage [3] (REB). En
tournant sens des aigiilles on augmente l'amortissement; en tournant sense
inverse des aiguilles on le réduiton.
RÉGLAGE DE BASE:
– Tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
butée.
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de
l'amortisseur.
WP 12187C04 . . . . . . . . 25 crans
WP 12187C06 . . . . . . . . 25 crans
L'amortisseur est rempli d'azote sous haute pression. Ne pas essayer de le
démonter ou tenter de le réparer soi-même. On pourrait se blesser gravement.Ne
jamais toucher à la grosse vis noire [4] (15 mm).
WP 12187C28 . . . . . . . . 24 crans
WP 12187C29 . . . . . . . .24 crans

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