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9 Hinterradstoßdämpfer
HINWEIS:
9Wenn eines der folgenden Symptome mit der Standardeinstellung als Basis auftritt, nehmen Sie eine
Nachstellung unter Beachtung der in der Tabelle gezeigten Einstellschritte vor.
9Einstellung der Ausfederdämpfung jeweils in Schritten von 2 Vorwärts- oder Rückwärts-Klickstellun-
gen.
9Einstellung der niedrigen Einfederdämpfung jeweils in Schritten von 1 Vorwärts- oder Rückwärts-
Klick-stellung.
9Einstellung der hohen Einfederdämpfung jeweils in Schritten von 1/6 Vorwärts- oder Rückwärts-Dre-
hung.
Symptom
Sprung
Hart, Tendenz zum
Sinken
Schwammig und
instabil
Schwer und zie-
hend
Schlechte Fahr-
bahnhaftung
1
Durchschlagen
Springen
1
1
Harte Bewegung
Strecke
Große Mittlere Kleine
Vertie- Vertie- Vertie-
fung
fung
fung
Ausfederdämpfung
1
1
Federlänge
Ausfederdämpfung
1
1
Niedrige
Einfederdämpfung
Feder
Ausfederdämpfung
1
1
Feder
Ausfederdämpfung
Niedrige
Einfederdämpfung
1
Hohe
Einfederdämpfung
Federlänge
Feder
Hohe
Einfederdämpfung
1
Federlänge
Feder
Ausfederdämpfung
1
Feder
Hohe
Einfederdämpfung
1
Federlänge
Feder
EINSTELLUNG
Prüfen
Einsteller gegen den Uhrzeigersinn drehen (um
etwa 2 Klickstellungen), um die Dämpfung zu ver-
ringern.
Eingetauchte Länge auf 90~100 mm (3,5~3,9 in)
einstellen, wenn ein Fahrer auf dem Sitz sitzt.
Einsteller im Uhrzeigersinn drehen (um etwa 2
Klickstellungen), um die Dämpfung zu steigern.
Einsteller im Uhrzeigersinn drehen (etwa 1 Klick-
stellung) um die Dämpfung zu steigern.
Durch härtere Feder ersetzen.
Einsteller gegen den Uhrzeigersinn drehen (um
etwa 2 Klickstellungen), um die Dämpfung zu ver-
ringern.
Durch weichere Feder ersetzen.
Einsteller gegen den Uhrzeigersinn drehen (um
etwa 2 Klickstellungen), um die Dämpfung zu ver-
ringern.
Einsteller im Uhrzeigersinn drehen (etwa 1 Klick-
stellung) um die Dämpfung zu steigern.
Einsteller im Uhrzeigersinn drehen (etwa 1/6 Dre-
hung) um die Dämpfung zu steigern.
Eingetauchte Länge auf 90~100 mm (3,5~3,9 in)
einstellen, wenn ein Fahrer auf dem Sitz sitzt.
Durch weichere Feder ersetzen.
Einsteller im Uhrzeigersinn drehen (etwa 1/6 Dre-
hung) um die Dämpfung zu steigern.
Eingetauchte Länge auf 90~100 mm (3,5~3,9 in)
einstellen, wenn ein Fahrer auf dem Sitz sitzt.
Durch härtere Feder ersetzen.
Einsteller im Uhrzeigersinn drehen (um etwa 2
Klickstellungen), um die Dämpfung zu steigern.
Durch weichere Feder ersetzen.
Einsteller gegen den Uhrzeigersinn drehen (etwa
1/6 Drehung) um die Dämpfung zu vermindern.
Eingetauchte Länge auf 90~100 mm (3,5~3,9 in)
einstellen, wenn ein Fahrer auf dem Sitz sitzt.
Durch weichere Feder ersetzen.
7-23
TUN
Einstellen
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