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Carburatore:
Tipo/Costruttore
Candela:
Tipo/Costruttore
Distanza tra gli elettrodi
Tipo di frizione:
Trasmissione:
Sistema di riduzione primario
Rapporto di riduzione primario
Sistema di riduzione secondario
Rapporto di riduzione secondario
Tipo di trasmissione
Azionamento
Rapporto di trasmissione: 1a
Telaio:
Tipo di telaio
Angolo di incidenza
Avancorsa
Pneumatico:
Tipo
Dimensioni (anteriore)
Dimensioni (posteriore)
Pressione degli pneumatici (anteriore e posteriore) 100 kPa (1,0 kgf/cm
Freno:
Tipo di freno anteriore
Azionamento
Tipo di freno posteriore
Azionamento
Sospensione:
Sospensione anteriore
Sospensione posteriore
Ammortizzatore:
Ammortizzatore anteriore
Ammortizzatore posteriore
Corsa della ruota:
Corsa della ruota anteriore
Corsa della ruota posteriore
Parte elettrica:
Sistema di accensione
SPECIFICHE GENERALI
2a
3a
4a
5a
6a
2-2
TMX χ 38SS/MIKUNI
BR9EVX/NGK (tipo di resistenza)
0,6~0,7 mm (0,024~0,028 in)
Bagnata, a più dischi
Ingranaggio
64/19 (3,368)
Trasmissione a catena
48/13 (3,692)
Ingranamento costante, a 6 marce
Azionamento con il piede sinistro
31/13 (2,385)
29/15 (1,933)
27/17 (1,588)
23/17 (1,353)
24/20 (1,200)
23/21 (1,095)
USA, ZA, AUS, NZ
A culla semidoppia
25,5°
105 mm (4,13 in)
Con camera d'aria
80/100-21 51M
100/90-19 57M
2
, 15 psi)
Freno a disco singolo
Azionamento con la mano destra
Freno a disco singolo
Azionamento con il piede destro
Forcella telescopica
Forcellone oscillante
(sospensione monocroce del tipo a biscottino)
Molla a spirale piana/smorzatore a olio
Molla a spirale piana/smorzatore a gas, olio
300 mm (11,8 in)
315 mm (12,4 in)
Magnete CDI
SPEC
EUROPA, CDN
←
25,6°
107 mm (4,21 in)
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