Purge Du Circuit De Refroidissement; Nettoyage Du Filtre À Air - KTM 125 SX 2006 Manuel D'utilisation

TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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Purge du circuit de refroidissement

Si l'on a vidangé ou rajouté plus de 0,25 litre de liquide, il faut purger le
circuit de la manière suivante :
S'assurer que la vis de vidange [1] est serrée.
Mettre environ 0,5 l de liquide.
Enlever la vis [2] sur la culasse et la remettre dès qu'il n'y a plus de bulles
dans le liquide qui s'échappe (concerne uniquement les moteurs 125/200).
Enlever la vis [3] qui se trouve sur le radiateur droit.
Rajouter alors du liquide jusqu'à ce qu'il ressorte du radiateur droit sans plus
aucune bulle. Remettre aussitôt la vis de manière à ce qu'il n'y ait pas d'air
qui pénètre dans le radiateur droit.
Remettre la moto d'aplomb et mettre du liquide dans le radiateur gauche jusqu'à
ce que le niveau se situe à environ 10 mm au dessus des lamelles.
Vérifier à nouveau le niveau après avoir fait tourner le moteur.
Nettoyage du filtre à air *
Le filtre à air doit être nettoyé avant chaque course et selon l'importance de
la poussière soulevée. Pour cela soulever le couvercle (voir illustration) et le
tirer vers l'avant.
Débrancher la patte de fixation [4] en bas, la basculer sur le côté et sortir du
boîtier le filtre [6] et son support [7] ainsi que la pièce de bridage [5].
Sur les modèles SX la pièce de bridage n'existe pas.
– NE PAS NETTOYER LA CARTOUCHE À L'ESSENCE OU AU PÉTROLE, CAR CES
PRODUITS ATTAQUENT LA MOUSSE. KTM RECOMMANDE LES PRODUITS DE
LA SOCIÉTÉ MOTOREX (BIO DIRT REMOVER ET LIQUID BIO POWER).
– NE JAMAIS UTILISER LA MACHINE SANS SON FILTRE À AIR. LA POUSSIÈRE
ET LA SALETÉ QUI RENTRENT OCCASIONNENT UNE USURE PRÉMATURÉE ET
PEUVENT PROVOQUER DES DOMMAGES.
– SI LE FILTRE EST MAL POSITIONNÉ, DE LA POUSSIÈRE ET DE LA SALETÉ PEU-
VENT ENTRER DANS LE MOTEUR ET Y CAUSER DES DÉGÂTS.
Nettoyer la cartouche dans le produit spécial (Motorex Bio Dirt Remover) et
bien la faire sécher. La presser seulement et ne pas la tordre. Lorsque la car-
touche est sèche, I'enduire d'une huile spéciale de haute qualité (Motorex
Liquid Bio Power). Nettoyer également le boîtier. Vérifier l'état et la position
de la pipe d'admission.
Monter le filtre sur son support. Enfiler le tout dans la pièce de bridage et
mettre en place dans le boîtier. Faire attention au centrage et fixer avec la
patte.
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