Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Üzemzavar
Lehetséges okok
VIGYÁZZ: MINDENEKELŐTT ELLENŐRIZZE A TÚLHEVÜLÉS ELLENI BIZTOSÍTÉKOT!
Üzemzavar
Lehetséges okok
1.
A kompresszor nem
indul be, vagy a 230V-
2.
os berendezések
esetén a motor t a
3.
védőrelé hamarosan
kikapcsolja :
4.
A kompresszor nem
1.
indul be, vagy a 400V-
2.
os berendezések
3.
esetén a motort a
védőrelé hamarosan
kikapcsolja :
1.
2.
3.
A kompresszorból
4.
szivárog az olaj
5.
6.
A kompresszorból,
1.
nyugalmi állapotban ,
az olajtöltő garatból,
2.
vagy a nyomókapcsoló
alsó részén lévő
tehermentesítő
szelepen keresztül,
szivárog a levegő :
A szokásostól
1.
ellentétben, sokkal
2.
tovább tart, mig a
kompresszor eléri az
3.
előírt nyomást, vagy
egyáltalán nem éri el
4.
(A fenti eljárást , kizárólag
abban az esetben végezze
egyedül, ha megfelelő
szakismerettel rendelkezik,
ellenkező esetben forduljon
szakszervízhez.)
Minden további üzemzavarok, vagy hibák: Az esetben, ha nem rendelkezik szükséges technikai, vagy szakismerettel, ne
próbálkozzon. A hibát konzultálja szakszervízzel, esetleg a hibás alkatrészt küldje vissza javításra, a gyártóhoz.
Szervíz
Vannak műszaki kérdései? Reklamáció? Szüksége van pótalkatrészekre, vagy használati utasításra? Honlapunkon
www.guede.com a Szerviz fejezetben gyorsan és bürokráciát kizárva segítségére leszünk. Alternatív elérhetőségünk:
E-mail:support@ts.guede.com Segítsenek, hogy segíthessünk Önöknek. Ahhoz, hogy esetleges reklamáció esetén berendezését
identifikálhassuk, szükségünk van a széria számra, megrendelési számra és a gyártási évre. Ezeket az adatokat megtalálja gépe
típuscímkéjén. Annak érdekében, hogy ezek az adatok állandóan a keze ügyében legyenek, kérem, írja be ezeket az alábbi
táblázatba.
Széria szám:
Tel.: +49 (0) 79 04 / 700-360
Fontos információk az ügyfél részére
Felhívjuk a felhasználó figyelmét, hogy mind a jótállási időben, mind annak lejártát követően visszaadásra kizárólag az eredeti
csomagolásban kerülhet sor. Ezzel hatékonyan megelőzhetők a berendezés szállítás közbeni megsérülése, illetve a vitás reklamációs
esetek. A készüléket az eredeti csomagolása optimálisan óvja, és így biztosított a reklamációs igény mielőbbi feldolgozása.
Eltávolítás
Túlságosan hosszú hosszabbító kábel, vagy
túlságosan kis kábelkeresztmetszet.
Hibás kondenzátorok, vagy a motor
kapcsolótábláján hibás a relé.
A kompresszort a dugvilla konektorból való
kihúzásával kapcsolta ki.
A környezet hőérséklete alacsony
Eektromos vezeték hibája.
Esetleg kiesett a biztosíték
A kompresszort a dugvilla konektorból való
kihúzásával kapcsolta ki.
A 400 V-os berendezéseknél: a forgásirány
nem jó, az olajtöltő garaton keresztül fröccsöl
az olaj.
A hengerfej tömítéseének középső válaszfala
el van törve, vagy a kompresszor a levegőt a
forgattyúszekrénybe nyomja – az olaj folyik az
olajtöltő garatból , vagy az olajszíntmérő körül.
Ellenőrizze az olaj színtjét: az esetben, ha az
olajszint a megengedett maximumnál
magasabb, az olaj különféle helyeken folyhat.
Ellenőrizze a kompresszor csavaros
csatlakozásait és állapítsa meg, pontosan hol
folyik az olaj. A tömítés, ugyanis, bizonyos idő
elteltével fellazulhat.
Papírlap védőrácsozathoz való helyezésével
állapítsa meg a forgásirányt. Az esetben, ha a
papír rátapad, a forgásirány helyes. Az
esetben, ha a papír el lesz fújva, a forgásirányt
meg kell változtatni.
VIGYÁZZ: A forgásirány újra megváltozhat
az esetben, ha a gépet más konektorba
kapcsolja.
A visszacsapó szelep nincs tömítve, vagy a
visszacsapó szelepben hibás a gumitömítés.
A nyomókapcsolón lévő tehermentesítő szelep
hibás.
A fej, vagy a szelep tömítése hibás
A szelepek membránja el van repedve, a
szeleplemez, vagy a rugók el vannak törve,
Hosszú idejű működtetés eredményeként a
szelepek karbonizálódtak.
Szennyezett visszacsapó szelep
Termékszám:
-
Fax: +49 (0) 79 04 / 700-51999
Eltávolítás
1.
Megfelelő kábelt használjon (¨tartsa meleg
környezetben; a gépe töltse fel 5W40 olajjal)
2.
Forduljon szakszervízhez
3.
Engedje ki a levegőt a légtartályból és újra
startoljon
1.
Ellenőrizze az elektromos vezetéket, hogy
mindhárom fázis vezeti-e az áramot (5.1.ábra A
dugvilla bekapcsolása).
2.
Ellenőzze a biztosítékot, nincs-e kiesve.
3.
Engedje ki a levegőt a légtartályból és újra
startoljon
1.
Ügyeljen a fiorgásirányt mutató nyilakra. Állítsa
be az elektromos vezeték pólusváltozását.
2.
Cserélje ki a fej tömítését és a hengerfej
csavarjait szorítsa be, 3 próbafutás után,
maximálisan 50 Nm erővel.
3.
Az olaj szintjét egyenlítse ki, az olaj
kifolyatásával.
4.
Szorítsa be a tömítés feletti csavarokat, esetleg
rendeljen meg új tömítést (tömítéseket) és a
régit (régieket) cserélje ki.
5.
A forgásirányt, a legegyszerűbben, a fázisváltó
becsavarásával tudja megváltoztatni. A
szokásos dugvillák esetén L2-t cserélje ki L3-ra
1.
Nyissa ki a visszacsapó szelep burkolatát és
ellenőrizze a gumi tömítés állapotát, tisztítsa
meg, szükség esetén rendeljen meg újat.
VIGYÁZZ: Először teljesen engedje ki a levegőt.
4.
Forduljon szakszervízhez
1.
Ellenőrizze, szükség esetén cserélje ki.
2.
Ellenőrizze, szükség esetén cserélje ki.
3.
Karbon ülepedett le bennük. Ki lehet tisztítani,
viszont jobb kicserélni.
4.
Ellenőrizze, szükség esetén cserélje ki.
Gyártási év:
-
E-mail:
63
support@ts.guede.com
Publicité
