Filtre à air :
Contrôlez le filtre à air environ une fois par trimestre. Les
filtres en mousse peuvent être lavés dans un bain avec
détergent. En cas d'encrassement important par peinture ou
vernis, remplacez-le !
Soufflez les filtres pliés avec de l'air comprimé ou remplacez-
le si nécessaire, ne le lavez pas !
ATTENTION :
Le dépassement du niveau maximal d'huile peut provoquer
l'inétanchéité de la bague d'étanchéité d'huile. Le surplus
d'huile peut après une courte période atteindre le réservoir à
air par le biais de l'air comprimé – ceci augmente le débit
d'huile – jusqu'à l'obtention du niveau normal. Si l'huile
n'atteint pas le niveau minimal (point rouge dans le regard ou
repère inférieur sur la jauge d'huile), vous devez vous
attendre à des dommages consécutifs tels que grippage des
roulements, de la bielle, de l'axe de piston, de l'arbre
vilebrequin ou encrassement des pistons.
AVERTISSEMENT :
Dans le goulot de remplissage d'huile (n° 1 ou n° 3) est placé
l'orifice de purge du carter de moteur.
Il est normal que l'air s'échappe de cet endroit lors du
fonctionnement du compresseur. La surpression dans le
carter de moteur est provoquée par le mouvement des
pistons, par conséquent, une fuite d'huile à cet endroit est
également normale (séchez de temps en temps).
En cas de dommages consécutifs au non respect des
points indiqués ci-dessus, les droits émanant de la
garantie sont perdus !!!
Consignes de sécurité relatives aux révisions et à
l'entretien
Seul un appareil régulièrement entretenu et traité peut donner
satisfaction. Un entretien insuffisant peut engendrer des
accidents et des blessures.
Plan des révisions et de l'entretien
Une fois par semaine :
Vidage du condensat
•
Une fois par mois :
Contrôle du niveau d'huile (par exemple, SAE
•
5W40)
Contrôle de la soupape de sécurité
•
Contrôle de la tension de la courroie
•
Contrôle des fuites d'huile
•
Nettoyage du filtre à air
•
Toutes les 500 heures de fonctionnement :
Remplacement de la cartouche du filtre à air
•
Toutes les 1000 heures de fonctionnement :
Nettoyage complet
•
Remplacement complet d'huile (par exemple, SAE
•
5W40)
Contrôle de la courroie cunéiforme et de la poulie
•
Contrôle des conduites
•
Contrôle des circuits électriques
•
Notes
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