Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Poruchy – Príčiny – Odstránenie
POZOR: KONTROLUJTE VŽDY NAJPRV POISTKY PROTI PREHRIATIU!
Porucha
Príčina
1.
Kompresor sa
nerozbehne alebo
2.
motorový istič po
krátkom čase vypne v
3.
prístrojoch na 230 V:
4.
1.
Kompresor sa
2.
nerozbehne alebo
3.
motorový istič po
krátkom čase vypne v
prístrojoch na 400 V:
1.
2.
3.
Z kompresora uniká
4.
olej:
5.
6.
V pokojovom stave
1.
uniká z kompresora
vzduch z hrdla na
2.
doplňovanie oleja
alebo vzduch fúka
odľahčovacím
ventilom na spodnej
časti tlakového
spínača:
Kompresoru trvá v
1.
porovnaní s minulým
2.
stavom omnoho
dlhšie, než dosiahne
3.
predpísaný tlak alebo
ho nedosiahne vôbec
4.
(Vyššie uvedené operácie
vykonávajte sami iba
v prípade, že máte potrebné
odborné znalosti,
v opačnom prípade
zavolajte zákaznícky
servis.)
Všetky ostatné nedostatky či poruchy: Ak nemáte potrebnú technickú či odbornú kvalifikáciu, neexperimentujte. Konzultujte
situáciu so zákazníckym servisom alebo zašlite chybné súčasti na opravu výrobcovi.
Servis
Máte technické otázky? Reklamáciu? Potrebujete náhradné diely alebo návod na obsluhu?
Na našej domovskej stránke www.guede.com vám v oddiele Servis pomôžeme rýchlo a nebyrokraticky. Pomôžte nám, prosím, aby
sme mohli pomôcť vám. Aby bolo možné váš prístroj v prípade reklamácie identifikovať, potrebujeme sériové číslo, objednávacie číslo
a rok výroby. Všetky tieto údaje nájdete na typovom štítku. Aby ste mali tieto údaje vždy poruke, zapíšte si ich, prosím, dole.
Sériové číslo:
-
-
Tel.: +49 (0) 79 04 / 700-360
Dôležité informácie pre zákazníka
Upozorňujeme, že vrátenie počas záručnej lehoty alebo i po záručnej lehote je potrebné zásadne vykonať v originálnom obale. Týmto
opatrením sa účinne zabráni zbytočnému poškodeniu pri doprave a často spornému vybaveniu. Prístroj je optimálne chránený len v
originálnom obale, a tým je zaistené plynulé spracovanie.
Príliš dlhý predlžovací kábel alebo príliš malý
prierez kábla
Chybné kondenzátory alebo relé vo
svorkovnici motora.
Kompresor bol vypnutý vytiahnutím zo
zásuvky.
Nízka okolitá teplota
Chyba na elektrickom vedení.
Príp. vypadnutá poistka.
Kompresor bol vypnutý vytiahnutím zo
zásuvky.
Pri prístrojoch na 400 V: Smer otáčania
kompresora je zlý, na hrdle na doplňovanie
oleja strieka olej.
Stredná priehradka v tesnení hlavy valca je
prelomená alebo kompresor tlačí vzduch do
kľukovej skrine – olej uniká z hrdla na
doplňovanie alebo v okolí olejovej mierky.
Skontrolujte olejovú náplň: ak siaha náplň nad
uvedené maximum, môže dochádzať k úniku
oleja na rôznych miestach.
Skontrolujte kompresor vo všetkých
skrutkových spojeniach a v miestach tesnenia
a zistite, kde presne k úniku oleja dochádza.
Pretože tesnenia sa môžu po nejakom čase
trochu uvoľniť.
Priložením listu papiera k ochrannej mriežke
skontrolujte smer otáčania. Ak sa papier
prisáva, smer otáčania je správny. Ak je list
odfukovaný, smer otáčania je potrebné
zmeniť.
Pozor: Smer otáčania sa môže pri
prevádzke na inej zásuvke opäť zmeniť.
Netesný spätný ventil alebo chybné gumové
tesnenie v spätnom ventile.
Chybný ventil na odľahčenie štartu na
tlakovom spínači.
Chybné tesnenie hlavy alebo ventilov.
Pretrhnuté membrány ventilov, zlomené
ventilové doštičky alebo pružiny.
Z dôvodu dlhého času prevádzky došlo ku
karbonizácii ventilov.
Znečistený spätný ventil.
Objednávacie číslo:
-
Fax: +49 (0) 79 04 / 700-51999
Odstránenie
1.
Použite správny kábel (uložte v teplom prostredí;
naplňte olejom pre hladký chod 5W40)
2.
Zavolajte zákaznícky servis
3.
Vypustite vzduch zo vzdušníka a znovu
naštartujte
Pri elektrickom vedení skontrolujte, či vedú
1.
napätie všetky 3 fázy (obr. 5.1 Zapojenie
zástrčky).
Skontrolujte istenie, či prípadne nevypadla
2.
poistka
3.
Vypustite vzduch zo vzdušníka a znovu
naštartujte
1.
Dbajte na šípky smeru otáčania na prístroji.
Zmeňte pólovanie elektrického vedenia.
2.
Vymeňte tesnenie hlavy a skrutku hlavy valca
dotiahnite po 3 skúšobných chodoch silou max.
50 Nm.
3.
Olej vypustite na normálny stav.
4.
Dotiahnite skrutky nad tesnením, inak objednajte
nové tesnenie(ia) a staré vymeňte.
5.
Smer otáčania je možné opraviť jednoduchým
zaskrutkovaním meniča fáz. Pri bežných
zástrčkách sa L2 nahradí L3.
1.
Otvorte kryt spätného ventilu a skontrolujte stav
gumového tesnenia, vyčistite ho, v prípade
potreby objednajte nové. Pozor: Najprv úplne
vypustite vzduch!
2.
Zavolajte zákaznícky servis
1.
Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte.
2.
Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte.
3.
Usadil sa na nich karbón. Je možné vyčistiť,
lepšie je vymeniť.
4.
Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte.
-
-
Rok výroby:
-
E-mail: support@ts.guede.com
55
-
-
Publicité
