Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Poruchy - Příčiny - Odstranění
POZOR: KONTROLUJTE VŽDY NEJPRVE POJISTKY PROTI PŘEHŘÁTÍ!
Porucha
Příčina
1.
Kompresor se
nerozběhne nebo
2.
motorový jistič po
krátké době vypne u
3.
přístrojů na 230 V:
4.
1.
Kompresor se
2.
nerozběhne nebo
3.
motorový jistič po
krátké době vypne u
přístrojů na 400 V:
1.
2.
3.
Z kompresoru uniká
4.
olej:
5.
6.
V klidovém stavu uniká
1.
z kompresoru vzduch
z hrdla pro doplňování
2.
oleje nebo vzduch
fouká odlehčovacím
ventilem na spodní
části tlakového
spínače:
Kompresoru trvá ve
1.
srovnání s dřívějškem
2.
mnohem déle, než
dosáhne
3.
předepsaného tlaku
nebo jej nedosáhne
4.
vůbec
(Výše uvedené operace
provádějte sami pouze
v případě, že máte potřebné
odborné znalosti,
v opačném případě
zavolejte zákaznický servis.)
Všechny ostatní závady či poruchy
Nemáte-li potřebnou technickou či odbornou kvalifikaci, neexperimentujte. Konzultujte situaci se zákaznickým servisem nebo zašlete
vadné součásti k opravě výrobci.
Servis
Máte technické otázky? Reklamaci? Potřebujete náhradní díly nebo návod k obsluze?
Na naší domovské stránce www.guede.com Vám v oddílu Servis pomůžeme rychle a nebyrokraticky. Prosím pomožte nám pomoci
Vám. Aby bylo možné Váš přístroj v případě reklamace identifikovat, potřebujeme sériové číslo, objednací číslo a rok výroby. Všechny
tyto údaje najdete na typovém štítku. Abyste měli tyto údaje vždy po ruce, zapište si je prosím dole.
Sériové číslo:
Objednací číslo:
Rok výroby:
Tel.: 49 (0) 79 04 / 700-360
Důležité informace pro zákazníka
Upozorňujeme, že vrácení během záruční doby nebo i po záruční době je třeba zásadně provést v originálním obalu. Tímto opatřením
se účinně zabrání zbytečnému poškození při dopravě a jeho často spornému vyřízení. Přístroj je optimálně chráněn jen v originálním
obalu, a tím je zajištěno plynulé zpracování.
Příliš dlouhý prodlužovací kabel nebo příliš
malý průřez kabelu
Vadné kondenzátory nebo relé ve svorkovnici
motoru.
Kompresor byl vypnut vytažením ze zásuvky.
Nízká okolní teplota
Chyba na elektrickém vedení.
Příp. vypadlá pojistka
Kompresor byl vypnut vytažením ze zásuvky
U přístrojů na 400 V: Směr otáčení
kompresoru je špatný, na hrdle pro doplňování
oleje stříká olej.
Střední přepážka v těsnění hlavy válce je
prolomená nebo kompresor tlačí vzduch do
klikové skříně – olej uniká z hrdla pro
doplňování nebo v okolí olejové měrky.
Zkontrolujte olejovou náplň: sahá-li náplň nad
uvedené maximum, může docházet k úniku
oleje na různých místech.
Zkontrolujte kompresor ve všech šroubových
spojeních a v místech těsnění a zjistěte, kde
přesně k úniku oleje dochází. Protože těsnění
se mohou po nějaké době trochu uvolnit.
Přiložením listu papíru k ochranné mřížce
zkontrolujte směr otáčení. Pokud se papír
přisává, směr otáčení je správný. Pokud je list
odfukován, směr otáčení je třeba změnit.
Pozor: Směr otáčení se může při provozu
na jiné zásuvce opět změnit.
Netěsný zpětný ventil nebo vadné gumové
těsnění ve zpětném ventilu.
Vadný ventil pro odlehčení startu na tlakovém
spínači.
Vadné těsnění hlavy nebo ventilů.
Protržené membrány ventilů, zlomené
ventilové destičky nebo pružiny,
Z důvodu dlouhé doby provozu došlo ke
karbonizaci ventilů.
Znečištěný zpětný ventil
-
Fax: 49 (0) 79 04 / 700-51999
Odstranění
1.
použijte správný kabel (uložte v teplém
prostředí; naplňte olejem pro lehký chod 5W40)
2.
Zavolejte zákaznický servis
3.
Vypusťte vzduch ze vzdušníku a znovu
nastartujte
1.
U elektrického vedení zkontrolujte, zda vedou
napětí všechny 3 fáze (obr. 5.1 Zapojení
zástrčky).
2.
Zkontrolujte jištění, zda případně nevypadla
pojistka
3.
Vypusťte vzduch ze vzdušníku a znovu
nastartujte
1.
Dbejte šipky směru otáčení na přístroji. Změňte
pólování elektrického vedení
2.
Vyměňte těsnění hlavy a šroub hlavy válce
dotáhněte po 3 zkušebních chodech silou max.
50 Nm.
3.
Olej upusťte na normální stav.
4.
Dotáhněte šrouby nad těsněním, jinak
objednejte nová(é) těsnění a stará(é) vyměňte.
5.
Směr otáčení lze opravit jednoduchým
zašroubováním měniče fází. U běžných zástrček
se L2 nahradí L3.
1.
Otevřete kryt zpětného ventilu a zkontrolujte stav
gumového těsnění, vyčistěte jej, v případě
potřeby objednejte nové. Pozor: Nejprve zcela
vypusťte vzduch!
2.
Zavolejte zákaznický servis
1.
Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte.
2.
Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte.
3.
Usadil se na nich karbon. Lze vyčistit, lepší je
vyměnit.
4.
Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte
-
E-Mail:
48
support@ts.guede.com
Publicité
