Télécharger Imprimer la page

Güde 275/10/24 PRO Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 45

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 19
Zbytková nebezpečí a ochranná opatření
Elektrická zbytková nebezpečí:
1. Přímý elektrický kontakt:
Může dojít k úderu elektrickým proudem
Používejte jen v elektrických sítích s ochranným
vypínačem proti chybovému proudu (RCD-FI 30 mA).
2. Nepřímý elektrický kontakt:
Může dojít k úderu elektrickým proudem
Používejte jen v elektrických sítích s ochranným
vypínačem proti chybovému proudu (RCD-FI 30 mA).
Tepelná zbytková nebezpečí:
1. Popáleniny, omrzliny:
Kontakt s hlavou válce a tlakovými potrubími může
způsobit popálení.
Vyhněte se oběma těmto konstrukčním dílům.
Ohrožení hlukem:
1. Poškození sluchu:
Delší pobyt v bezprostřední blízkosti přístroje může
poškodit sluch.
Noste sluchátka.
Zanedbání ergonomických zásad:
1. Lidské chování / chybné chování:
Proud tlakového vzduchu může způsobit vážné úrazy.
Nikdy nedržte v tělesných otvorech.
Tlakový vzduch může způsobit prasknutí nádrží a
pneumatik.
Nepřekračujte max. velikost náplně.
Montáž a první uvedení do provozu
Obr.2+3+4:
1.
Odstraňte přepravní pojistku olejové nádrže. (je-li k
dispozici) obr. 3
2.
K tomu použijte přiloženou olejovou měrku nebo zátku.
3.
Olejové měrky resp. zátky obr. 4 (při nedodržení se zvýší
tlak v klikové skříni a dojde k výstřiku oleje).
Elektrické zapojení, používejte pouze uzemněné přípojky:
a) přístroje na 230 V se dodávají se zástrčkami s ochranným
kontaktem
Obr. 5
U přístrojů na 230 V je třeba dbát na toto:
Při použití příliš dlouhého prodlužovacího kabelu o příliš
malém průřezu dojde k poklesu napětí, což může mít za
následek ztížený rozběh a zvýšené zatížení motoru. Pokud
je to možné, doporučujeme kabel motoru vždy zapojit přímo
do zásuvky a používat delší vzduchové hadice. (další
opatření: viz zimní provoz)
Doporučené hodnoty průřezu kabelu u všech přístrojů na
230 V:
2
Délka do cca 10 m = 1,5
mm
2
Délka do cca 20 m = 2,5
mm
Kontrola stavu oleje (jen pro olejové kompresory):
Při přepravě by mohlo dojít k úniku oleje. Stav oleje
zkontrolujte prosím na průzoru nebo olejové měrce (bližší
informace u podrobného popisu s obrázkem)
Zimní provoz kompresorů
V chladnějších ročních obdobích je nutno při provozu
kompresorů dbát na toto: Při nízkých teplotách olej
v klikové skříni zhoustne a zvýší se jeho viskozita. To ztěžuje
první rozběh stroje před jeho zahřátím. V případě potíží
postupujte takto:
1.
Případný tlak ve vzdušníku snižte na nulu.
Otevřete odvodňovací šroub na spodní části vzdušníku.
2.
3.
Není-li to bezpodmínečně nutné, nepoužívejte
prodlužovací kabel!
4.
Kompresor zapněte a nechte jej běžet (bez
prodlužovacího kabelu). S otevřeným odvodňovacím
šroubem nechte běžet cca 2-3 minuty, aby vzduch mohl
unikat a tím docházelo ke snížení tlaku. Přístroj se za
tyto 2-3 minuty ohřeje tak, že umožňuje další provoz.
5.
Po uplynutí 2-3 minut zavřete odvodňovací šroub.
Vzdušník nyní lze plnit a zvyšovat tlak.
6.
Vyměňte olej – použijte syntetický olej pro lehký
chod 5W40. Alternativně převodový olej SAE 80.
7.
Pokud by se kompresor přes všechny snahy nerozběhl,
odstavte jej na 1/2 až 1 hodinu v temperované místnosti,
aby se ohřál.
8.
V případě větších potíží volejte prosím zákaznický
servis.
Všechny dokumenty nutné pro řádný provoz jsou
součástí dodávky (viz jednoduché nařízení pro tlakové
nádoby). Při průmyslovém použití je podle provozního
bezpečnostního nařízení nutná kontrola před prvním
uvedením do provozu.
Bezpečnostní pokyny pro první uvedení do provozu
Postup
1.
Zapnutí a vypnutí kompresorů:
Spínač zapnuto/vypnuto (otočný a vytahovací spínač) je
u všech kompresorů nahoře na krytu tlakového spínače.
Spínací polohy jsou označeny "0" a "I". Při zastrčení
zástrčky do zásuvky musí být spínač v poloze "0", pak
teprve lze přístroj zapnout. Při vypnutí přístroje dejte
nejprve spínač do polohy "0", a pak teprve vytáhněte
zástrčku ze zásuvky. Přístroj zásadně nevypínejte
vytažením zástrčky ze zásuvky, protože by nedošlo k
odtlakování.
Pozor: Kondenzát vypouštějte pravidelně (měsíčně)
(viz vypouštěcí šroub).
Obsluha
1.
Používání pneumatického nářadí a přístrojů
Dodržujte, prosím, údaje jednotlivých výrobců o
spotřebě vzduchu. Prověřte, zda výkon Vašeho
kompresoru stačí na provoz daného přístroje. Jako
orientační hodnoty Vám mohou sloužit údaje z výše
uvedené tabulky potřeby vzduchu.
2.
Údržba a péče
Pravidelně kontrolujte stav oleje a v případě potřeby
olej doplňte. Vzduchový filtr při znečištění vyčistěte;
filtrační vložky vyperte v pracím prostředku,
nepoužívejte ředidla ani rozpouštědla. V případě
potřeby si v zákaznickém servisu objednejte nové
vložky.
3.
Odvodnění vzdušníku:
Odvodňovací ventil je u každého kompresoru bez
ohledu na typ umístěn na spodní straně vzdušníku.
Odvodňujte pouze v případě, že je vzdušník pod
tlakem.
4.
Otevření odvodňovacího ventilu:
Šroubový uzávěr vyšroubujte jen tak daleko, aby se
vypustil vzduch. Případně nashromážděná voda se
vyfukuje spolu se vzduchem.
5.
Rezavá voda:
Je možné, že při prvních odvodněních vzdušníku
vytéká rezavá voda. Rezavou vodu způsobují špony,
které při výrobě vzdušníku spadly do nádrže a rozložily
se. To je zcela normální jev a voda se po několika
odvodněních stává stále více průzračnou.
Hrdlo pro doplňování oleje a kontrola stavu oleje (pro
olejové kompresory)
U přístrojů s olejovou měrkou (1) nalijte olej po vyjmutí
olejové měrky (1) do příslušného otvoru (2) a zkontrolujte
podle značky na měrce. U přístrojů s průzorem a značkou ve
skle sejměte hrdlo pro doplňování oleje a olej naplňte až po
značku na průzoru. Je-li průzor bez značky, je správná náplň
2/3 - 3/4 průzoru. Šroub pro vypouštění oleje se nachází vždy
na boku či spodní části klikové skříně.
45

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

75501