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Mercedes-Benz EQS 2023 Notice D'utilisation page 462

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460 Conduite et stationnement
Si nécessaire, arrêtez-vous ou interrom-
#
pez la manœuvre effectuée avec l'assis-
tant de stationnement actif.
A l'issue des manœuvres de sortie de stationne-
ment, un signal d'alerte et l'affichage Ø
Assistant de stationnement actif terminé: repre-
nez le contrôle
vous invitent à prendre le con-
trôle. Vous devez de nouveau accélérer, freiner,
braquer et effectuer les changements de rapport
vous-même.
Si vous ne réagissez pas à la demande de reprise
de contrôle, le système freine le véhicule jusqu'à
l'arrêt complet.
▌Mise en pause de l'assistant de stationnement
actif
& ATTENTION Risque d'accident dû à des
objets situés au-dessus ou en dessous de
la zone de détection de l'assistant de sta-
tionnement actif
Si des objets se trouvent au-dessus ou en des-
sous de la zone de détection, les situations
suivantes peuvent survenir:
L'assistant de stationnement actif risque
R
de braquer trop tôt.
Le véhicule ne peut pas s'arrêter avant ces
R
objets.
Il y a un risque de collision.
Dans de telles situations, n'utilisez pas
#
l'assistant de stationnement actif.
Vous pouvez, par exemple, interrompre les
manœuvres de stationnement ou de sortie de sta-
tionnement de l'assistant de stationnement actif
comme suit:
Appuyez sur la pédale de frein.
#
F297 0017 03
Ouvrez la porte passager, une porte arrière ou
#
le hayon.
Activez le frein de stationnement électrique ou
#
la fonction HOLD.
Poursuite des manœuvres de stationnement
#
ou de sortie de stationnement : appuyez légè-
rement sur la pédale d'accélérateur.
%
Si le frein de stationnement électrique était
serré avant l'activation de l'assistant de sta-
tionnement actif, vous devez enfoncer légère-
ment la pédale d'accélérateur pour lancer les
manœuvres de stationnement ou de sortie de
stationnement.
Vérifiez les environs avant de poursuivre les
manœuvres mises en pause. Assurez-vous une
nouvelle fois qu'aucune personne, aucun animal
ni aucun objet ne se trouvent sur votre trajectoire.
Tenez également compte des limites système
imposées par l'assistant de stationnement actif.

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