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Mercedes-Benz EQS 2023 Notice D'utilisation page 409

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%
Véhicules équipés du système PRE-SAFE
selon le pays, une alerte tactile sous la forme
de légères tensions de la ceinture de sécurité
est en outre déclenchée.
%
Véhicules équipés de l'éclairage d'ambiance
actif : lorsque
l'Assistance alertes
l'alerte du freinage d'urgence assisté actif est
également soulignée par l'éclairage d'am-
biance (
page 275).
/
Si vous ne réagissez pas à l'alerte émise lors
d'une situation critique, un freinage peut être
déclenché automatiquement.
Dans les situations particulièrement critiques, le
freinage d'urgence assisté actif peut en outre
déclencher directement un freinage autonome. Le
signal d'alerte et le voyant d'alerte de distance
L se déclenchent alors en même temps que le
freinage.
Si vous freinez vous-même dans une situation cri-
tique ou appuyez sur la pédale de frein pendant le
processus de freinage autonome, l'amplification
de la force de freinage intervient de manière
adaptée à la situation. Si nécessaire, la pression
de freinage est augmentée jusqu'à un freinage à
®
 :
fond.
est activée,
Lorsqu'un freinage autonome ou une amplification
de la force de freinage asservie à la situation a
été déclenché, la fenêtre contextuelle
sur l'écran conducteur, puis disparaît automati-
quement après un court instant.
Le déclenchement de la fonction de freinage auto-
nome ou de l'amplification de la force de freinage
asservie à la situation peut s'accompagner de
mesures préventives de protection des occupants
®
(PRE-SAFE
).
1
apparaît
F297 0017 03
Conduite et stationnement 407
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
détection restreinte de la part du freinage
d'urgence assisté actif
Le freinage d'urgence assisté actif n'est pas
toujours en mesure de détecter les objets ni
d'analyser avec précision les situations com-
plexes.
Dans ce cas, le freinage d'urgence assisté
actif peut
émettre une alerte à tort et freiner sans
R
raison
ne pas donner l'alerte et ne pas freiner
R
Le freinage d'urgence assisté actif est unique-
ment un système d'aide. C'est le conducteur
du véhicule qui est responsable de la distance
de sécurité à respecter, de la vitesse du véhi-
cule et de l'opportunité de son freinage.
Soyez toujours attentif aux conditions de
#
circulation et ne vous fiez pas unique-
ment au freinage d'urgence assisté actif.

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Ce manuel est également adapté pour:

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