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Vous pouvez entrer en contact avec d'au-
R
tres ingrédients et lubrifiants qui s'échap-
pent.
Dans le cas d'une surchauffe ou d'un
#
incendie dans le compartiment moteur,
laissez le capot moteur fermé et préve-
nez les pompiers.
Laissez d'abord refroidir le véhicule sur-
#
chauffé si vous devez ouvrir le capot
moteur.
& ATTENTION Risque de blessure lié à des
pièces en mouvement
Des éléments qui se trouvent dans le compar-
timent moteur peuvent également continuer à
fonctionner ou redémarrer soudainement,
même si le système d'entraînement est
arrêté.
Tenir compte de ce qui suit si vous devez
ouvrir le capot moteur:
Coupez le contact du véhicule.
#
N'introduisez jamais les mains dans la
#
zone de danger des composants en
mouvement, par exemple la zone du ven-
tilateur.
Enlevez vos bijoux/montres.
#
Tenez vos vêtements et vos cheveux loin
#
des pièces en mouvement.
& ATTENTION Risque de blessure dû à l'utili-
sation des essuie-glaces alors que le
capot moteur est ouvert
Si les essuie-glaces se mettent en marche
alors que le capot moteur est ouvert, vous ris-
quez d'être coincé par la tringlerie d'essuie-
glace.
Veillez à toujours arrêter les essuie-
#
glaces et le véhicule, et à couper le con-
tact, avant d'ouvrir le capot moteur.
Remarques relatives au niveau de liquide de
refroidissement
Seul le personnel d'un atelier qualifié est habilité à
contrôler le niveau du liquide de refroidissement
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Maintenance et entretien 735
et à faire l'appoint. Il n'est pas permis au client
d'y accéder.
Pour le contrôle du niveau du liquide de refroidis-
sement et l'appoint, adressez-vous à un atelier
qualifié.
& DANGER Danger de mort si des travaux
de maintenance sont effectués pendant le
processus de charge
Pendant le processus de charge, le réseau de
bord haute tension est sous haute tension
électrique.
N'effectuez pas de travaux de mainte-
#
nance pendant le processus de charge.
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