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Verrouillage de la sortie de ceinture : relâchez
#
la touche
3
et assurez-vous que la sortie de
ceinture est bien verrouillée dans un cran.
* REMARQUE Déclenchement des éléments
du système de retenue dû à une ceinture
de sécurité encliquetée alors que le siège
passager n'est pas occupé
Lorsque la languette de la ceinture de sécurité
est encliquetée dans la boucle de ceinture
alors que le siège passager n'est pas occupé,
des éléments du système de retenue côté
passager risquent de se déclencher inutile-
ment en cas d'accident, par exemple le rétrac-
teur de ceinture.
Veillez à n'utiliser la ceinture de sécurité
#
que de manière conforme.
Fonctionnement du voyant d'alerte du système de
retenue
Lorsque vous mettez le véhicule en marche, le
voyant d'alerte du système de retenue 6 s'al-
lume pendant l'autodiagnostic. Il s'éteint au plus
tard quelques secondes après le démarrage du
véhicule. Les éléments du système de retenue
sont alors disponibles.
Si l'un des cas suivants se présente, cela signifie
qu'une panne est survenue sur le système de
retenue:
Le voyant d'alerte du système de retenue
R
6 ne s'allume pas lorsque le véhicule est
en marche.
Pendant la marche, le voyant d'alerte du sys-
R
tème de retenue 6 est allumé en perma-
nence ou s'allume de façon répétée.
Si des éléments du système de retenue ont été
déclenchés, le voyant d'alerte du système de rete-
nue 6 est allumé en permanence.
& ATTENTION Risque de blessure dû à des
dysfonctionnements au niveau du système
de retenue
Des éléments du système de retenue peuvent
être activés par inadvertance ou ne pas se
déclencher comme prévu en cas d'accident.
F297 0017 03
Sécurité des occupants – L'essentiel en bref 115
Faites immédiatement contrôler et répa-
#
rer le système de retenue par un atelier
qualifié.
Si le système de retenue est en panne, la coupure
de secours haute tension automatique risque de
ne pas fonctionner.
& DANGER Danger de mort en cas de dys-
fonctionnement de la coupure de secours
haute tension automatique
Le réseau de bord haute tension pourrait ne
pas être coupé comme prévu en cas d'acci-
dent.
Si vous touchez des composants endomma-
gés du réseau de bord haute tension, vous ris-
quez de recevoir une décharge électrique.
Faites immédiatement contrôler et répa-
#
rer la coupure de secours haute tension
automatique par un atelier qualifié.
Après un accident, arrêtez immédiate-
#
ment le véhicule.
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