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Chapitre Maintenance
Toutes les 1500 heures de service ou tous les 9 mois
Avant d'entreprendre toute opération ou toute intervention de maintenance sur le chariot élévateur, lisez
attentivement les avertissements et les instructions du chapitre « Sécurité » et assurez-vous de bien les avoir
assimilés.
Huile de transmission et filtre à
huile - Remplacement (3 vitesses,
ZF 3WG94)
Voir le sujet « Huile de transmission et filtre à huile -
Remplacement » dans les « 50 à 100 premières
heures de service ou une semaine ».
Inspecter le système d'allumage
(seulement pour moteur GPL)
1. Déconnecter les câbles de la batterie.
2. Retirer et inspecter les bougies. Réparer si
nécessaire.
3. Tester
les
câbles
ohmmètre. Si la résistance maximale est
supérieure à 25 kOhms, réparer et/ou remplacer.
4. Retirer le bouchon du distributeur et effectuer
l'inspection visuelle. Replacer le bouchon et le
rotor en cas de corrosion sur les contacts.
5. Vérifier s'il y a des fissures et des détériorations
dues à la chaleur au niveau de la bobine
d'allumage. Effectuer une inspection visuelle
des ailettes du dissipateur thermique de la
bobine. S'il y a des ailettes cassées, remplacer
si nécessaire.
secondaires
avec
un
Remplacer les bougies
(seulement pour moteur GPL)
1. Déconnecter les câbles de la batterie.
2. Avec un léger mouvement de torsion, retirer les
câbles haute tension des bougies. Remplacer
tout câble endommagé.
3. Retirer les bougies.
4. Écarter les bougies neuves conformément aux
spécifications.
Moteur GPL : 0,9mm (0,035 inch)
5. Appliquer du lubrifiant antigrippage sur les
filetages des bougies et les installer.
Moteur GPL : 30 N•m (22 lb•ft)
AVERTISSEMENT
NE PAS SERRER LES BOUGIES TROP FORT.
6. Remettez les câbles haute tension.
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