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HÉSITATION, AFFAIBLISSEMENT, ACHOPPEMENT
Vérifications
DÉFINITION : Lorsqu'il est mis en charge, le moteur présente un manque de réponse momentané. Cette
condition peut se produire à toutes les vitesses du moteur. Elle peut amener au calage du moteur en cas de
sévérité importante.
Vérifications
préliminaires
Vérifications du
système carburant
Vérifications du
système
d'allumage
Vérification
supplémentaire
Aucune
• Vérifiez le système carburant. Se référer aux Diagnostics du système carburant
GPL.
• Vérifier la pression basse du carburant pendant les accélérations moyennes ou à
fond. Si la pression carburant chute en-dessous de la spécification, il y a
probablement un défaut du régulateur de basse pression ou une limitation dans le
système carburant.
• Vérifier le temps de réponse et la précision du capteur de la TMAP.
• Vérifier la connexion du circuit électrique de coupure moteur.
• Vérifier que la vanne d'air du mélangeur ne soit ni bloquée, ni coincée.
• Vérifier que l'ensemble mélangeur soit installé correctement et ne présente pas de
fuites. Vérifier l'EPR.
Note : Le GPL étant un carburant gazeux requiert des tensions du système auxiliaire
d'allumage supérieures à celles nécessaires à un fonctionnement équivalent à
l'essence. Si un problème est signalé pour le GPL et non pas pour l'essence, ne pas
écarter la possibilité d'une défaillance du système d'allumage GPL seul et tester le
système en conséquence.
• Vérifier que la tension de sortie de l'allumage soit correcte avec le testeur J 26792
ou équivalent. Vérifier que les bougies soient du type correct et bien réglées.
• Vérifier les défauts des fils d'allumage.
• Vérifier l'encrassement des bougies d'allumage.
• Vérifiez la dépression ou les fuites d'air du système d'admission.
• Vérifiez la tension de sortie de l'alternateur.
Action
139
Chapitre Utilisation
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