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Doosan D60S-7 Manuel D'utilisation Et De Maintenance page 109

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Chapitre Utilisation
DTC
P0342
Perte de signal d'arbre à cames
P0341
Signal d'arbre à cames décalé
P0340
Signal d'arbre à cames apprentissage
P0201
Injecteur, circuit ouvert (cylindre n° 1)
P02EE Injecteur, court-circuit (cylindre n° 1)
Résistance du faisceau électrique trop haute
P0262
(cylindre n° 1)
Résistance du faisceau électrique trop basse
P0261
(cylindre n° 1)
Impulsion minimum d'entraînement injecteur
P029B
décalée (cylindre n° 1)
P0202
Injecteur, circuit ouvert (cylindre n° 2)
P02EF
Injecteur, court-circuit (cylindre n° 2)
Résistance du faisceau électrique trop haute
P0265
(cylindre n° 2)
Résistance du faisceau électrique trop basse
P0264
(cylindre n° 2)
Impulsion minimum d'entraînement injecteur
P029F
décalée (cylindre n° 2)
P0203
Injecteur, circuit ouvert (cylindre n° 3)
P02F0
Injecteur, court-circuit (cylindre n° 3)
Résistance du faisceau électrique trop haute
P0268
(cylindre n° 3)
Résistance du faisceau électrique trop basse
P0267
(cylindre n° 3)
Impulsion minimum d'entraînement injecteur
P02A3
décalée (cylindre n° 3)
P0204
Injecteur, circuit ouvert (cylindre n° 4)
P02F1
Injecteur, court-circuit (cylindre n° 4)
Résistance du faisceau électrique trop haute
P0271
(cylindre n° 4)
Résistance du faisceau électrique trop basse
P0270
(cylindre n° 4)
Impulsion minimum d'entraînement injecteur
P02A7
décalée (cylindre n° 4)
P0384
Relais de bougie, CCB
P0383
Relais de bougie, CCM
P0380
Relais de bougie, CO
P0325
Erreur du capteur d'accéléromètre 0
P0330
Erreur du capteur d'accéléromètre 1
Commande de pression de la rampe de
P0007
distribution (valeur de compensation élevée)
Commande de pression de la rampe de
P0006
distribution (valeur de compensation basse)
Rétroaction actuelle de soupape de dosage
P0004
d'entrée, valeur élevée
P0003
Rétroaction actuelle de soupape de dosage
Descriptif
Témoin
Allumé
-
-
Allumé
Allumé
-
-
Allumé
Allumé
Allumé
-
-
Allumé
Allumé
Allumé
-
-
Allumé
Allumé
Allumé
-
-
Allumé
-
-
-
-
-
Clignote
Clignote
Clignote
Allumé
106
Mode
TRQ
moteur en
dégradé
5 minutes
50%
-
-
50%
50%
-
-
-
50%
50%
-
-
-
50%
50%
-
-
-
50%
50%
-
-
-
-
-
-
-
-
50%
Arrêt du
O
O
O

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