Publicité
Chapitre Maintenance
Chercher les fuites de gaz
d'échappement au niveau du
moteur
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à
ce
qu'il
atteigne
fonctionnement.
2. Exécuter une inspection visuelle du système
d'échappement.
découvertes.
Tour d'inspection – Inspecter
Pour une durée de vie maximale du chariot
élévateur, effectuer un tour d'inspection approfondi.
Regarder autour et sous le chariot les pièces telles
que des boulons pouvant être desserrés ou
manquants, la présence de débris, d'accumulation
de poussière, de fuites d'huile, de liquide de
refroidissement
ou
pneumatiques crevés ou coupés,
Effectuer les réparations et retirer les débris autant
que nécessaire.
Exemple type
1. Inspecter les pneumatiques et les roues pour
vérifier qu'ils ne présentent pas d'entailles, de
déformations, d'objets incrustés ou de boulons
desserrés ou manquants et contrôler la pression
de gonflage.
2. Inspecter si le mât et les chaînes de levage
présentent des signes d'usure, des maillons ou
des pivots cassés et des galets desserrés.
3. Inspecter si le système hydraulique présente
des fuites, des tuyaux flexibles usés ou des
conduites endommagées.
4. Vérifier que la transmission et les essieux du
chariot ne présentent pas de fuites, au sol.
la
température
Réparer
toutes
les
de
carburant
et
de
fuites
Exemple type
5. Vérifier qu'aucun élément ne s'est détaché du
compartiment de l'opérateur, et les enlever le
cas échéant.
6. Vérifier que les témoins ou indicateurs du
panneau d'instruments ne sont ni cassés ni
les
endommagés.
7. Essayer le klaxon et vérifier que les autres
dispositifs de sécurité fonctionnent correctement.
8. Vérifier que le compartiment moteur ne présente
pas de fuites d'huile, de carburant ou de liquide
de refroidissement.
9. Inspecter si le système de refroidissement
présente des fuites, des flexibles usés ou des
accumulations de débris.
10. Inspecter si le tablier, la fourche et les
équipements présentent des signes d'usure, des
détériorations, ou des boulons desserrés ou
manquants.
Inspection
Rechercher les fissures au niveau du talon,
autour des fixations et des soudures.
Voir si les extrémités ne sont pas cassées
ou ébréchées, s'assurer que les lames et
les montants ne sont pas tordus ni pliés.
S'assurer que le verrou de positionnement
est bien en place et qu'il fonctionne
correctement. Verrouiller chacun des bras
de fourche avant d'utiliser le chariot
élévateur. Voir l'étape 7 de « Fourches »
dans « Toutes les 2 000 heures d'utilisation
ou tous les ans ».
Mettre toute fourche défectueuse hors
service.
216
visuelle
des
fourches.
Publicité
