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Chapitre Utilisation
Inspection, maintenance et réparation des fourches de
chariot élévateur
Le chapitre suivant fournit les directives pratiques
relatives à l'inspection, à la maintenance et à la
réparation des fourches de chariot élévateur. Il
contient également des informations d'ordre général
sur la conception et l'utilisation des fourches ainsi
que sur les causes les plus fréquentes de leur
défaillance.
Les fourches de chariot élévateur peuvent être
dangereusement affaiblies par des réparations ou
des modifications inappropriées. Elles peuvent aussi
être endommagées par les effets cumulés du
vieillissement, de l'usure, de la corrosion, des
surcharges et des utilisations abusives.
Une rupture de la fourche pendant son utilisation
peut endommager le matériel et de la charge. La
rupture d'une fourche peut également provoquer de
graves blessures.
Un bon programme d'inspection et de maintenance
associé à une utilisation correcte sont d'une
importance primordiale pour éviter des défaillances
soudaines au cours du travail.
Les réparations et les modifications doivent être
effectuées exclusivement par le fabricant de la
fourche ou par un technicien qualifié possédant une
bonne connaissance du matériel utilisé et des
procédés de soudage et de traitement thermique
requis.
Il appartient aux utilisateurs d'évaluer quelle est la
solution la plus économique entre la réparation de la
fourche et l'acquisition d'une fourche neuve. De
nombreux facteurs peuvent intervenir dans cette
évaluation, comme le type et la dimension de la
fourche.
La fourche doit être correctement dimensionnée
selon le poids et la longueur des charges, et selon la
dimension du chariot élévateur qu'elle doit équiper.
L'usage veut que l'on choisisse une dimension de
fourche telle que la somme des capacités nominales
de chargement des bras utilisés soit supérieure ou
égale à la « capacité standard (nominale) » du
chariot élévateur.
Dans la plupart des cas, la charge nominale d'un
bras est estampée sur le bras de fourche à un
emplacement bien visible. Il s'agit généralement du
dessus ou du côté du montant vertical du bras de
fourche.
Une fourche à valeur nominale de 1500 livres à
une distance du centre de gravité de la charge
de 24 pouces sera estampillée 1500 X 24.
Un bras de fourche possédant une capacité
nominale de 2000 kg avec un point d'application
de la charge à 600 mm est estampé 2000 X 600.
L'estampille
comporte
l'identification du fabricant ainsi que l'année et la
date de fabrication.
Certains pays possèdent des normes ou règlements
s'appliquant spécifiquement à l'inspection et à la
réparation des fourches.
Les utilisateurs peuvent également se référer au
Rapport
technique
réparation des bras de fourches) et à la norme ISO
2330 (Bras de fourches – Tests et caractéristiques
techniques) de l'Organisation internationale pour la
standardisation.
Bien qu'il n'existe aucune norme ou régulation aux
États-Unis, les utilisateurs doivent se familiariser
avec
les
spécifications
maintenance du chariot de levage, telles que
fournies par les spécifications 29 Code Federal
Register 1910.178 Powered Industrial Truck, et aux
normes de sécurité ANSI/ASME B56.1, applicables
au type de machine.
Protection de l'environnement
Pour la maintenance de ce chariot élévateur, vous
devez utiliser un local de maintenance prévu à cet
effet et un récipient agréé pour collecter le liquide de
refroidissement, l'huile, le carburant, la graisse,
l'électrolyte et toute autre substance potentiellement
polluante avant de déconnecter ou d'enlever toute
conduite, tout raccord ou tout matériel de ce type.
Une fois l'intervention de maintenance exécutée,
ces substances doivent être apportées au lieu de
récupération agréé et versées dans un collecteur
prévu à cet effet. Lorsque vous nettoyez le chariot
élévateur, assurez-vous d'utiliser un emplacement
autorisé à cet effet.
182
généralement
ISO
5057
(Inspection
d'inspection
et
aussi
et
de
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