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Spécifications du système de refroidissement
Informations relatives au liquide
de refroidissement
REMARQUE: Les informations qui suivent sont
génériques et sont valables pour tous les chariots
élévateurs.
Les températures de fonctionnement ont été
augmentées pour améliorer l'efficacité des moteurs.
Cela signifie qu'un entretien correct du système de
refroidissement est particulièrement important. Une
surchauffe,
un
refroidissement
corrosion perforante, une usure par cavitation, des
têtes fissurées, des grippages de piston et des
radiateurs bouchés sont des pannes classiques du
système
de
refroidissement.
refroidissement est aussi important que la qualité du
carburant et de l'huile de lubrification.
PRÉCAUTION
DOOSAN
recommande
refroidissement contienne un minimum de 30%
d'antigel ou équivalent.
Ne jamais rajouter de liquide de refroidissement à
un
moteur
en
surchauffe
l'endommager. Laisser d'abord le moteur refroidir.
Toutes les eaux sont corrosives à la température de
fonctionnement
du
refroidissement doit être protégé par un additif d'une
concentration de 3 à 6% à tous moments,
indépendamment de la concentration en antigel.
Un additif en excès des 6% recommandés et une
concentration d'antigel supérieur à 65% peut
provoquer la formation de dépôts qui peuvent
provoquer la surchauffe ou l'obstruction d'une
tubulure du radiateur et / ou des dommages à la
pompe à eau.
Si la machine est remisée ou expédiée dans un
endroit où il gèle, le système de refroidissement doit
être protégé contre la température extérieure
(ambiante) attendue la plus basse.
Le système de refroidissement du moteur est
normalement protégé jusqu'à -28°C (-20°F) avec de
l'antigel lors de l'expédition usine, sauf exigences
particulières.
Par temps froid, vérifier fréquemment la densité
spécifique de la solution de refroidissement pour
garantir une protection appropriée.
excessif,
En
fait,
que
le
mélange
car
cela
pourrait
moteur.
Le
système
Nettoyer le système de refroidissement s'il est
contaminé, que le moteur surchauffe ou que de la
mousse est observée dans le radiateur.
Le vieux liquide de refroidissement doit être vidangé,
le système nettoyé et du liquide neuf ajouté toutes
les 2000 heures de service ou annuellement.
Consultez « Système de refroidissement – Nettoyer,
remplacer » dans la section « Toutes les 2000
heures de service ou annuellement ».
Remplir à une vitesse supérieure à 20 litres (5
gallons US) par minute peut générer des poches
une
d'air dans le système de refroidissement.
Après avoir vidangé puis rempli le système de
refroidissement, faire tourner le moteur avec le
le
bouchon de radiateur retiré jusqu'à ce que le liquide
de refroidissement atteigne sa température de
fonctionnement normal et que son niveau soit
stabilisé.
Faire
refroidissement pour remplir le système au niveau
approprié.
de
Ne jamais faire fonctionner sans le thermostat dans
le système de refroidissement. Des problèmes de
système de refroidissement peuvent survenir en
l'absence de thermostat.
de
189
Chapitre Maintenance
l'appoint
de
liquide
de
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