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Chapitre Maintenance
Vérification des fuites dans le
système de carburant (seulement
pour moteur GPL)
Procurez-vous un flacon de détection de fuites
ou un flacon pulvérisateur à pompe.
Remplissez le flacon avec une solution de
contrôle de fuite approuvée.
Pulvérisez abondamment de solution sur les
conduites et raccords de carburant du système
de carburant en commençant par le conteneur
de stockage.
Attendez environ 15 à 60 secondes, puis
effectuez une inspection visuelle du système de
carburant. S'il y a des fuites, la solution fait des
bulles.
Réparez toute fuite avant de continuer.
Lancez le moteur avec plusieurs tours. Ainsi,
la vanne de coupure de carburant est alimentée
électriquement, permettant au carburant de
passer
dans
pression/convertisseur.
solution de contrôle de fuite aux raccord de
carburant
et
régulateur/convertisseur. Répétez l'inspection
de fuite comme indiqué ci-dessus.
Réparez toute fuite de carburant avant de
continuer.
AVERTISSEMENT
Avant d'effectuer tout entretien ou maintenance,
contrôlez s'il y a des fuites au niveau du
système de carburant.
Points de
contrôle
le
régulateur
Appliquez
de
au
carter
Bouchon du filtre du réservoir à
carburant et tamis - Nettoyer
Stationnez le chariot élévateur sur une surface
horizontale, la fourche abaissée, le frein de
stationnement engagé, le levier de vitesses au point
mort et le moteur arrêté.
Exemple type
1. Soulevez le couvercle sur la gauche.
2. Retirer le bouchon à filtre. Séparer le bouchon
du tamis. Nettoyer les deux pièces avec un
solvant non-inflammable.
3. Sécher et remonter le bouchon et le tamis.
4. Mettre en place l'ensemble du bouchon.
Des fuites ou des projections de carburant sur
des surfaces chaudes ou des composants
de
électriques peuvent provoquer un incendie.
la
du
5. Vidanger l'eau et les sédiments du réservoir de
carburant et du séparateur d'eau tel que requis
par les conditions en vigueur.
202
AVERTISSEMENT
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