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Chapitre Maintenance
Toutes les 1000 heures de service ou tous les 6 mois
Avant d'entreprendre toute opération ou toute intervention de maintenance sur le chariot élévateur, lisez
attentivement les avertissements et les instructions du chapitre « Sécurité » et assurez-vous de bien les avoir
assimilés.
Système d'admission d'air –
Remplacer
Remplacement de l'élément primaire
Voir le sujet « Système d'admission d'air – Vérifier,
Nettoyer » dans « Toutes les 500 heures de service
ou tous les 3 mois ».
Remplacement de l'élément secondaire
Remplacer l'élément secondaire après que l'élément
primaire ait été nettoyé trois fois ou annuellement.
1. Retirer l'élément primaire de l'épurateur d'air.
Voir le sujet « Entretien de l'élément filtrant ».
Nettoyer l'intérieur du carter de l'épurateur d'air
et le couvercle.
2. Retirer l'élément secondaire. Inspecter le joint
entre le carter de l'épurateur d'air et l'entrée
moteur. Remplacer le joint s'il est endommagé.
PRÉCAUTION
Toujours remplacer l'élément secondaire. Ne pas
tenter de le nettoyer et de le ré-utiliser.
3. Installer un élément secondaire neuf. Installer un
élément primaire neuf ou propre. Installer le
couvercle. Fermer et serrer les loquets.
4. Démarrer le moteur et observer l'indicateur
d'entretien de l'épurateur d'air. Si l'indicateur est
ROUGE
après
secondaire
neuf
(extérieur) qui a été nettoyé, remplacer l'élément
primaire par un neuf.
5. Arrêtez le moteur. Refermer le capot et
l'assemblage du siège.
avoir
installé
un
élément
et
un
élément
primaire
Carburateur (seulement pour
moteur GPL) - Régler, nettoyer
Si le moteur démarre difficilement ou si de la fumée
sort de l'échappement, il faut nettoyer et régler le
carburateur.
Avant de régler le carburateur, il faut s'assurer que
le
moteur
est
fonctionnement. Stationnez le chariot élévateur sur
une surface horizontale, la fourche abaissée, le frein
de stationnement engagé, le levier de vitesses au
point mort et le moteur arrêté.
Pour la procédure complète et les spécifications
pour votre moteur spécifique, voir le « Manuel
d'entretien ».
234
à
température
normale
de
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