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Contrôleur de changement de vitesse automatique ASC-
208 (si équipé)
Description du produit
Le
contrôleur
de
automatique est un système de contrôle électrique
spécialement conçu pour l'utilisation dans les
chariots élévateurs avec moteur de combustion
interne.
Son objectif principal est d'empêcher l'opérateur
d'utiliser le chariot en dehors des paramètres prévus,
p. ex. de mettre la marche arrière quand le chariot
roule à plus de 5 km/h en marche avant, et vice
versa.
Le
contrôleur
de
automatique
est
monté
convenable à l'écart de sources de chaleur
excessives et intégré dans le système électrique du
chariot. Un capteur de vitesse inductif est monté sur
le boîtier de transmission où il reçoit une impulsion
d'un schéma de dents d'engrenage. Cette impulsion
est utilisée pour surveiller le chariot en mouvement
et sa vitesse de déplacement. Pour permettre au
système de changer les vitesses en souplesse, les
points de changement pour la vitesse de décalage
sont réglables.
L'opérateur ne doit plus changer les vitesses à la
main, il peut donc être plus productif.
Le
contrôleur
de
automatique empêche une sollicitation et utilisation
abusive de la transmission en changeant les
vitesses automatiquement. Il empêche aussi un
endommagement du demi-arbre de roue, une usure
excessive des pneus et un échauffement de la
transmission.
Fonctions
Produit
ASC-208
1) Contrôle de changement de vitesse automatique
à 2 vitesses
2) Empêche de rétrograder à haute vitesse
3) Inhibe la sélection de direction à haute vitesse
en dehors des paramètres prévus.
changement
de
vitesse
changement
de
vitesse
dans
une
position
changement
de
vitesse
Convient pour
D(G)60/70S-7 (2 vitesses)
Ajustements
Interrupteur d'ajustement
• Point de changement bas-haut (SW1)
ASC-208 vous permet de régler le point de
changement de vitesse automatique à 2 vitesses, la
vitesse de translation maximale à laquelle le
contrôle de changement de vitesse automatique
passe automatiquement le rapport supérieur ou
inférieur en fonction de la vitesse du véhicule. Pour
l'ajustement de la vitesse du changement de vitesse
automatique à 2 vitesses, l'interrupteur d'ajustement
SW1 est utilisé sur le circuit imprimé.
• Point d'inhibition de direction (SW2)
Le changement de vitesse automatique vous permet
de régler la vitesse d'inhibition de direction, la
vitesse de déplacement maximale à laquelle la
transmission peut être inversée. Pour l'ajustement
de la vitesse d'inhibition de direction, l'interrupteur
SW2 est utilisé sur le circuit imprimé.
À l'aide d'un tournevis Philips, tournez l'interrupteur
d'ajustement SW1 jusqu'à ce que le point blanc se
trouve à côté de l'encoche qui correspond à la
vitesse sélectionnée du véhicule. Vous pouvez
réinitialiser la vitesse d'inhibition à un des dix
réglages entre une valeur minimale de 3,3 km/h et
une valeur maximale de 6,0 km/h pour la vitesse de
déplacement.
Données d'ajustement
Encoche
SW2 (changement
avant<->arrière)
0
3,3km/h
1
3,6km/h
2
3,9km/h
3
4,2km/h
4
4,5km/h
5
4,8km/h
6
5,1km/h
7
5,4km/h
8
5,7km/h
9
6,0km/h
163
Chapitre Utilisation
Vitesse du véhicule
SW1 (changement bas-
>haut)
5,57km/h
6,17km/h
6,78km/h
7,29km/h
7,89km/h
8,40 km/h
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