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Les sacs gonflables avant peuvent se déployer à
différentes vitesses de collision. Par exemple :
•
La vitesse de déploiement des sacs gonflables
dépend de la mobilité de l'objet heurté.
•
Si le véhicule heurte un objet, la vitesse de collision
à laquelle les sacs gonflables se déploient peut
ne pas être la même selon que l'objet heurté
se déforme ou non.
•
Si le véhicule heurte un objet étroit (comme un
poteau), les sacs gonflables vont se déployer à
une vitesse différente que si l'objet est large
(comme un mur).
•
Si le véhicule heurte un objet de biais, les sacs
gonflables vont se déployer à une vitesse
différente que si le véhicule heurte l'objet
frontalement.
Les seuils peuvent également varier en fonction de la
conception spécifique du véhicule.
Les sacs gonflables frontaux ne sont pas conçus pour
se déployer lors des tonneaux, des collisions arrière
et dans de nombreux cas de collisions latérales.
1-82
Si le PNBV (poids nominal brut du véhicule) de votre
véhicule est égal à 3 855 kg (8 500 lb) ou plus, votre
véhicule est muni de sac gonflables à déploiement
constant. Si le PNBV est inférieur à 3 855 kg (8 500 lb),
votre véhicule est muni de sacs gonflables à déploiement
adapté. Le PNBV se trouve sur l'étiquette de conformité
sur le bord arrière de la porte du conducteur. Se reporter
à la rubrique Chargement du véhicule à la page 4-38
pour obtenir de plus amples renseignements.
De plus, votre véhicule peut être équipé de sacs
gonflables frontaux à deux étapes, qui ajustent la
protection en fonction de la gravité de la collision.
Votre véhicule est doté de capteurs électroniques
frontaux qui permettent au système de détection de
différencier un impact frontal modéré d'un impact frontal
plus important. Pour les impacts frontaux modérés,
les sacs gonflables ne se déploient pas complètement
alors que pour les impacts frontaux graves, il y a
déploiement complet.
Les véhicules munis de sacs gonflables à déploiement
adapté sont également munis de capteurs de position
de siège qui permettent au système de détection
de surveiller la position du siège du conducteur.
L'information fournie par le détecteur de position
de siège permet au système de déterminer si le
déploiement des sacs gonflables doit être partiel
ou complet.
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