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Entretien et kilomètres (milles)
Entretien du système de refroidissement
(ou tous les cinq ans, selon la première
éventualité). Un entretien antipollution.
Se reporter à la note de bas de page (i).
Inspecter la courroie d'entraînement des
accessoires. Un entretien antipollution.
Se reporter à la note (q) en bas de page.
Notes en bas de page pour
l'entretien (Moteur à essence)
Cette section d'entretien concerne les véhicules équipés
d'un moteur à essence. En cas de moteur Diesel,
consulter le programme d'entretien du supplément
traitant du moteur Diesel DURAMAX
† La U.S. Environmental Protection Agency ou le
California Air Resources Board a établi que l'omission
de cet entretien n'annule pas la garantie du dispositif
antipollution ni ne limite la responsabilité en cas
de rappel avant la fin de la durée utile du véhicule.
Cependant, GM conseille vivement de faire effectuer
tous les travaux d'entretien recommandés aux
intervalles indiqués et de les consigner.
6-10
Réparations additionnelles requises (suite)
40 000
(25 000)
MD
.
80 000
120 000
(50 000)
(75 000)
# Lubrifier la suspension avant, la timonerie de direction,
et les guides du câble de frein de stationnement. Les
joints à rotule du bras de suspension des véhicules
de série 2500/3500 ne doivent pas être lubrifiés à moins
que leur température soit de −12°C (10°F) ou plus;
dans le cas contraire, vous risquez de les endommager.
Les joints à rotule du bras de suspension des véhicules
de série 1500 ne nécessitent aucun entretien. Les
véhicules utilisés dans des conditions rigoureuses
d'utilisation commerciale doivent être lubrifiés tous les
5 000 km (3 000 milles).
160 000
200 000
(100 000)
(125 000)
240 000
(150 000)
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