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Stationnement (P): Cette position verrouille les
roues arrière. C'est la meilleure position à utiliser quand
vous démarrez le moteur parce que votre véhicule ne
peut se déplacer facilement. En côte, spécialement
si le véhicule est très chargé, vous pourriez constater
une augmentation de l'effort nécessaire pour quitter la
position de stationnement (P). Consulter l'information
au sujet du verrouillage de couple en cas de boîte
automatique, sous Passage à la position de
stationnement (P) à la page 2-56 pour plus d'information.
ATTENTION:
{
Il peut être dangereux de quitter le véhicule si
le levier des vitesses n'est pas complètement
à la position de stationnement (P) et si le frein
de stationnement n'est pas serré fermement.
Le véhicule pourrait rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque le moteur
tourne à moins que cela ne soit nécessaire.
Si l'on quitte le véhicule lorsque le moteur
tourne, le véhicule peut se déplacer
soudainement. Le conducteur ou d'autres
personnes pourraient être blessés.
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ATTENTION: (suite)
Pour s'assurer que le véhicule ne bouge pas,
même sur un terrain assez plat, toujours serrer
le frein de stationnement et mettre le levier
des vitesses à la position stationnement (P).
Se reporter à la rubrique Passage à la position
de stationnement (P) à la page 2-56. Si une
remorque est tirée, se reporter à Traction
d'une remorque à la page 4-59.
ATTENTION:
{
Si votre véhicule est équipé du mode de
conduite à quatre roues motrices, il pourra
rouler librement — même si le levier de vitesses
est à la position de stationnement (P) — si la
boîte de transfert est à la position de point
mort (N). Il faut donc s'assurer que la boîte
de transfert est engagée dans une vitesse
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