Climatisation
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(climatisation): Appuyer sur ce bouton pour activer
ou désactiver le compresseur du climatiseur (A/C).
Lorsque la climatisation est activée, un témoin lumineux
apparaît pour indiquer que la climatisation est activée.
Si vous appuyez sur ce bouton lorsque la température
extérieure ne justifie pas le fonctionnement du
climatiseur, l'indicateur du climatiseur clignotera trois fois
puis s'arrêtera pour vous signaler que le mode de
climatisation n'est pas disponible. Si le climatiseur est en
marche et que la température extérieure chute sous un
niveau qui ne justifie pas le fonctionnement du
climatiseur, l'indicateur du climatiseur s'éteindra vous
indiquant que le climatiseur est éteint.
Par temps chaud, abaisser les glaces suffisamment
longtemps pour laisser l'air chaud s'échapper de
l'habitacle. Ceci permet de diminuer le temps nécessaire
pour rafraîchir votre véhicule. Cela aide aussi le système
à fonctionner plus efficacement.
Le climatiseur déshumidifie l'air et un peu d'eau peut
s'écouler sous votre véhicule lorsque le moteur est
au ralenti ou une fois que le contact est coupé.
Cette situation est normale.
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Capteurs
Une sonde de température extérieure est aussi logée
derrière la calandre du véhicule. Cette sonde lit la
température de l'air extérieur et aide à maintenir la
température à l'intérieur du véhicule. Toute obstruction
à l'avant du véhicule peut fausser la température
affichée sur le rétroviseur.
La sonde solaire placée
dans la grille de dégivrage,
au milieu du tableau de
bord, surveille les
radiations solaires. Ne pas
couvrir la sonde solaire
au risque de panne
du système.
La sonde de température
intérieure, placée dans la
garniture de pavillon,
mesure la température de
l'air de l'habitacle.