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Mais supposons que votre véhicule en particulier est
équipé des dernières options et que vous avez un
passager de siège avant et deux passagers de sièges
arrière avec bagages et équipement dans le véhicule.
Vous pouvez ajouter 136 kg (300 lb) au poids de l'essieu
avant et 181 kg (400 lb) à celui de l'essieu arrière.
Votre véhicule pèse désormais :
Le poids est toujours inférieur à 3 266 kg (7 200 lb) et
vous pouvez penser que vous devriez soustraire 318 kg
(700 lb) de plus de votre capacité de remorquage pour
rester dans la piste du PNBC. Votre remorque maximum
ne serait que 3 538 kg (7 800 lb). Vous pouvez aller plus
loin et penser que vous devez limiter le poids au timon à
moins de 454 kg (1 000 lb) pour éviter de dépasser le
PNBV. Mais vous devez néanmoins considérer l'effet sur
l'essieu arrière. Étant donné que votre essieu arrière
pèse désormais 1 406 kg (3 100 lb), vous pouvez
uniquement ajouter 408 kg (900 lb) sur l'essieu arrière
sans dépasser le PNBE. L'effet du poids au timon
est d'environ 1,5 fois de plus que le poids réel.
Le fait de diviser les 408 kg (900 lb) par 1,5 vous permet
de ne prendre en charge que 272 kg (600 lb) du poids au
timon. Comme le poids au timon est généralement au
moins égal à 10 pour cent du poids total de la remorque
chargée, vous pouvez vous attendre à ce que le poids
maximum d'une remorque pouvant être tirée sans
difficulté par votre véhicule est égal à 2 721 kg (6 000 lb).
Il est important d'assurer que votre véhicule ne dépasse
aucun de ses poids nominaux, soit les PNBV, PNBE
arrière, PNBC, poids maximum de la remorque ou poids
au timon. La seule façon de vérifier cela est de peser
votre véhicule et la remorque.
Poids total reposant sur les pneus du
véhicule
S'assurer que les pneus du véhicule sont gonflés
jusqu'à la limite la plus élevée recommandée pour des
pneus froids. Vous trouverez ces chiffres sur l'étiquette
de conformité apposée sur le bord arrière de la porte du
conducteur ou se reporter à la rubrique
l
de votre véhicule
. Ensuite s'assurer de ne pas
dépasser le PNB du véhicule, ou le PNBE, en incluant le
poids au timon. Si vous utilisez un attelage répartiteur de
charge, prendre soin de ne pas dépasser la limite de
charge du pont arrière avant d'installer les barres de
torsion répartitrices de charge.
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Le chargement
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