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(en/hors fonction): Appuyer sur ce bouton pour
O
éteindre les commandes du climatiseur. L'air extérieur
continuera à entrer dans le véhicule et sera dirigée vers
le plancher. On peut changer cette direction en
pressant le bouton de mode. Vous pouvez sélectionner
le mode recirculation après avoir sélectionné le mode
ventilation ou le mode à deux niveaux. La température
peut être ajustée avec l'un des boutons de température.
Si vous réglez le mode de distribution ou les
paramètres du mode température et que le système est
éteint l'écran s'éclairera brièvement pour vous montrer
les paramètres et s'éteindra. Presser le bouton
marche/arrêt ou les flèches vers le haut ou le bas du
contacteur des ventilateurs, le bouton de dégivrage
le bouton AUTO (automatique ou celui de la
climatisation pour allumer le système qui est éteint.
Fonctionnement manuel
Le mode de distribution d'air et la vitesse du ventilateur
peuvent être ajustés manuellement.
DC
(ventilateur): Ces boutons vous permettent de
régler manuellement la vitesse du ventilateur.
D
Presser
pour augmenter la vitesse et
réduire.
3-36
Appuyer sur un bouton de ventilateur quand le système
est coupé le met en fonction. Appuyer sur un bouton
de ventilateur lorsque le système est en mode de
contrôle automatique remet le ventilateur en mode de
contrôle manuel. Le paramètre du ventilateur reste
affiché et le témoin AUTO s'éteint. La distribution d'air
reste en mode de contrôle automatique.
HG
manuellement la direction du flux d'air dans l'habitacle.
Presser répétitivement jusqu'à ce que le mode désiré
apparaisse sur l'écran. Presser un bouton de mode
quand le système est désactivé changera le mode de
distribution de l'air sans activer le système. Presser l'un
de ces boutons en mode de contrôle automatique fait
passer le mode en contrôle manuel.
Le réglage du mode de répartition d'air s'affiche et le
témoin AUTO s'éteint. Le ventilateur reste en mode de
contrôle automatique.
H
d'aération du tableau de bord.
)
C
les bouches d'aération du tableau de bord et celles
pour la
du plancher. Un peu d'air est dirigé vers le pare-brise et
les bouches d'aération des glaces latérales. L'air frais
est dirigé vers les bouches d'aération supérieures,
et l'air chaud vers celles du plancher.
H
(mode): Appuyer sur
(ventilation): L'air est dirigé vers les bouches
(deux niveaux): L'air est dirigé partiellement vers
G
et
pour modifier
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