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Sortir du côté montée et rester à l'écart du trajet du
véhicule s'il devait rouler vers le bas de la côte. Ne pas
déplacer la boîte de transfert au point mort (N) lorsque
vous quittez le véhicule. La laisser engagée dans une
vitesse.
ATTENTION:
{
Engager la boîte de transfert en position point
mort (N) risque de faire rouler votre véhicule
même si la boîte de vitesses est en position de
stationnement (P). C'est parce que la position
de point mort (N) de la boîte de transfert a
priorité sur la boîte de vitesses. Vous ou une
autre personne risquez d'être blessé. Avant de
quitter le véhicule, appliquer le frein de
stationnement et régler le levier sélecteur à la
position de stationnement (P). Mais ne pas
engager la boîte de transfert en position de
point mort (N). Laisser la boîte de transfert à la
position 2 roues motrices gamme haute,
4 roues motrices gamme haute, ou 4 roues
motrices gamme basse.
Descente d'une côte
Quand la conduite tout terrain vous amène à descendre
une côte, considérer les points suivants :
•
Quelle est la raideur de la côte? Est-ce que je serai
capable de garder le contrôle du véhicule?
•
Comment est le terrain? Régulier? Inégal? Glissant?
Est-il recouvert de terre durcie? De gravier?
•
Est-ce qu'il y a des obstacles cachés? Des
ornières? des bûches? Des roches?
•
Qu'y a-t-il au bas de la côte? Un bord de ruisseau
caché, un fond de rivière rocailleux?
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