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Les clignotants et le remorquage
Les flèches au tableau de bord clignotent chaque fois
que vous signalez un virage ou un changement de voie.
Si les feux de remorque sont bien branchés, ils
clignoteront également pour avertir les autres
conducteurs que vous êtes sur le point d'effectuer un
virage, de changer de voie ou de vous arrêter.
En traction de remorque, les flèches au tableau de bord
clignotent même si les ampoules des feux de remorque
sont grillées. Donc, vous pourriez croire que les
conducteurs qui vous suivent voient votre signal alors
que ce ne serait pas le cas. Il est donc important
de vérifier de temps en temps que les feux de remorque
fonctionnent encore.
Conduite en pentes
Ralentir et rétrograder à une vitesse plus basse avant
de descendre une pente longue ou raide. Si vous
ne rétrogradez pas, vous devrez peut-être freiner
tellement que les freins surchaufferont et ne
fonctionneront pas bien.
Vous pouvez tirer une remorque à la position de
marche avant (D). Vous voudrez peut-être sélectionner
un rapport inférieur si la boîte de vitesses change
trop souvent de rapport (par exemple, avec une lourde
charge ou en montagne).
On peut aussi activer le mode de remorquage si les
changements de vitesses sont trop fréquents. Se
reporter à la rubrique Témoin de mode de
remorquage/transport à la page 3-62.
Lors d'un remorquage en montagne : en altitude, le
liquide de refroidissement du moteur peut bouillir à une
température inférieure à celle du niveau de la mer.
Si vous arrêtez votre moteur immédiatement après un
remorquage en altitude et en montagne, votre véhicule
peut présenter des signes similaires à ceux d'une
surchauffe du moteur. Pour les éviter, laisser le moteur
tourner à l'arrêt, si possible à l'horizontale, avec la a
boîte de vitesses en position de stationnement (P)
pendant cinq minutes au moins avant d'arrêter le
moteur. En cas d'avertissement de surchauffe, se
reporter à Surchauffe du moteur à la page 5-39.
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