Publicité
ATTENTION:
{
En passant la boîte de transfert en position point
mort (N), le véhicule peut rouler même si la
transmission est en position stationnement (P).
Il y des risques de subir des blessures graves
ou mortelles. Veiller à serrer le frein de
stationnement avant de mettre la boîte de
transfert en position point mort (N). Se reporter
à la rubrique Frein de stationnement à la
page 2-55.
2-42
Un pictogramme de
frein de stationnement
se trouve près du
pictogramme de la
position de point mort (N)
à titre de rappel de
serrage du frein de
stationnement avant
de placer la boîte de
transfert en position
de point mort (N).
N (point mort): Ne procéder à ce réglage que si votre
véhicule doit être remorqué. Se reporter à Remorquage
d'un véhicule récréatif à la page 4-53 ou à Remorquage
du véhicule à la page 4-53.
m
2
(deux roues motrices/gamme haute): Ce réglage
est utilisé pour la conduite sur route et autoroute
dans la plupart des conditions. L'essieu avant n'est pas
enclenché en mode deux roues motrices. Ce réglage
permet également de réaliser la meilleure économie
de carburant.
m
4
(quatre roues motrices/gamme haute): Utiliser
cette position lorsque vous avez besoin de plus de
traction, comme sur des routes enneigées ou glacées,
ou dans la plupart des conditions de tout terrain.
Ce réglage permet également d'enclencher votre
essieu avant pour faciliter la conduite de votre véhicule.
Il s'agit du meilleur réglage à utiliser si vous procédez
à des travaux de déneigement.
Vous pouvez passer de deux roues motrices gamme
haute à quatre roues motrices gamme haute ou
de quatre roues motrices gamme haute à deux roues
motrices gamme haute pendant que le véhicule se
déplace. Par temps extrêmement froid, il peut s'avérer
nécessaire d'arrêter et de ralentir pour passer en
quatre roues motrices gamme haute.
Publicité
