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(climatisation): Appuyer sur ce bouton pour allumer
ou éteindre le système de climatisation. Lorsque vous
appuyez sur ce bouton, un témoin s'allume sur le bouton
pour vous indiquer que la climatisation est activée. Vous
pouvez sélectionner n'importe quel mode de climatisation
dans la mesure où le commutateur du ventilateur est en
position de marche.
Le climatiseur déshumidifie l'air et vous pourrez
remarquer de temps en temps un peu d'eau dégoutter
de votre véhicule lorsque le moteur est au ralenti
ou une fois que le contact est coupé. Cette situation
est normale.
Désembuage et dégivrage
La buée et le givre à l'intérieur des glaces résultent de
la condensation d'une forte humidité sur la surface froide
de la glace. Une utilisation appropriée du climatiseur
permet de limiter ce phénomène. Pour éviter d'embuer
les glaces les jours pluvieux et humides par des
températures supérieures à zéro, actionner la
climatisation. Il vaut mieux également ne pas utiliser
le mode de recirculation d'air, sauf si un maximum
d'efficacité du compresseur de la climatisation est
nécessaire, ou pendant de courts instants, afin
d'éviter les odeurs extérieures.
Tourner le bouton de droite pour sélectionner le mode
de désembuage ou de dégivrage.
-
(désembuage): Ce mode désembue les glaces
et réchauffe les passagers. L'air est dirigé vers le
pare-brise, les bouches du plancher et les bouches
des glaces latérales.
0
(dégivrage): Ce mode élimine la buée ou le givre
du pare-brise plus rapidement. Une partie de l'air
est dirigé vers le pare-brise et vers les bouches
des glaces latérales, avec une partie de l'air dirigé
vers les bouches du plancher. Le système force
automatiquement l'air extérieur dans le véhicule.
Le mode recyclage ne peut être sélectionné dans les
modes désembuage ou dégivrage. Quand l'un de
ces modes est sélectionné le système fait fonctionner le
compresseur de la climatisation sauf si la température
extérieure est proche de zéro. Ne reprendre la route que
quand les glaces sont dégagées.
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