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Fonctionnement automatique
AUTO (automatique): Lorsque le fonctionnement
automatique est activé, le système contrôle la
température intérieure, la distribution d'air et la vitesse
du ventilateur.
Pour mettre le système au complet en mode
automatique, procéder de la façon suivante :
1. Appuyer sur le bouton AUTO.
Quand AUTO (automatique) est sélectionné,
l'affichage change pour indiquer la température
actuelle et AUTO (automatique) s'allume sur
l'écran. Le mode actuel de distribution d'air sera
aussi affiché pendant environ 5 secondes.
Si vous avez sélectionné AUTO (automatique), le
fonctionnement de la climatisation et de l'entrée
d'air est contrôlé automatiquement. Le compresseur
de climatisation se met en marche lorsque la
température extérieure est supérieure au-dessus
du point de congélation. L'entrée d'air est
normalement réglée en fonction de l'air extérieur.
S'il fait chaud à l'extérieur, l'entrée d'air peut
automatiquement se modifier pour refaire circuler
l'air intérieur, afin de pouvoir refroidir votre véhicule
rapidement. Le témoin du bouton s'allume en
mode de recirculation.
2. Régler la température du côté conducteur et du
côté passager.
Pour déterminer votre réglage de confort,
commencer par un réglage de température de
23°C (74°F) et laisser le système se stabiliser
pendant environ 20 minutes. Tourner le bouton de
température côté conducteur ou passager pour
ajuster les réglages de la température selon
les besoins. Si vous choisissez le réglage de
température de 15°C (60°F), le système reste au
réglage de refroidissement maximum. Si vous
choisissez le réglage de température de 32°C
(90°F), le système reste au réglage de chauffage
maximum. Le fait de choisir l'un des réglages
maximum ne réchauffe et ne refroidit pas plus
rapidement le véhicule.
Veiller à ne pas couvrir la sonde solaire placée au
sommet du tableau de bord, près du pare-brise. Cette
sonde régule la température de l'air sur base de la charge
solaire. Pour plus d'information sur la sonde solaire, se
k
l
reporter à
Capteurs
, plus loin dans cette section.
Pour éviter le soufflage d'air froid par temps froid, le
système retarde la mise en marche du ventilateur jusqu'à
ce que de l'air chaud soit disponible. La durée du délai
dépend de la température du liquide de refroidissement.
Presser le commutateur du ventilateur pour annuler ce
délai et modifier la vitesse du ventilateur.
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