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Système de freinage
antiblocage (ABS)
Votre véhicule est équipé de l'ABS. Ce système de
freinage antiblocage est un système perfectionné
de freinage électronique qui vous aidera à éviter un
dérapage à la suite d'un freinage.
Lorsque vous faites démarrer le moteur et que vous
commencez à rouler, l'ABS se vérifie lui-même.
Vous pouvez entendre un bruit de moteur ou de cliquetis
momentané pendant le test. Ceci est normal.
De pair avec le système ABS, votre véhicule est pourvu
d'un système de répartition dynamique du freinage. S'il
survient une défaillance avec ce système, les témoins de
frein et d'ABS s'allument accompagnés d'une sonnerie
de carillon d'une durée de 10 secondes. Les témoins et le
carillon s'activent chaque fois que le contact est établi,
jusqu'à ce que la défectuosité soit réparée. Consulter le
concessionnaire pour tout service d'entretien.
S'il existe une défaillance
de l'ABS, ce témoin
restera allumé. Se reporter
à Témoin de système de
freinage antiblocage (ABS)
à la page 3-53.
Supposons que la chaussée est mouillée et que vous
conduisez de façon sécuritaire. Soudain, un animal
surgit devant vous. Vous enfoncez la pédale de frein et
continuez à freiner. Voici ce qui se produit grâce au
système de freinage antiblocage :
L'ordinateur perçoit que les roues tournent moins vite.
Si l'une des roues va s'arrêter de tourner, l'ordinateur
enclenchera séparément les freins de chacune des
roues avant et des deux roues arrière.
L'ABS peut modifier la pression de freinage plus
rapidement que ne pourrait le faire n'importe quel
conducteur. L'ordinateur est programmé pour tirer le
plus grand avantage des conditions de la route et des
pneus. Cela pourra vous aider à contourner l'obstacle
tout en freinant très fort.
Lorsque vous freinez, l'ordinateur continue à recevoir
des mises à jour sur la vitesse des roues et contrôle la
pression de freinage en fonction de ces données.
Se rappeler que l'ABS ne modifie pas le temps pendant
lequel vous devez appuyer sur la pédale de frein, en
plus de ne pas toujours diminuer la distance d'arrêt.
Si vous suivez de trop près le véhicule devant vous, vous
n'aurez pas le temps de freiner si ce véhicule ralentit ou
s'arrête soudainement. La distance séparant votre
véhicule des autres doit être suffisante pour vous
permettre de vous arrêter, même si votre véhicule est
équipé de freins antiblocage (ABS).
4-5
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