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Indice d'octane
Utiliser de l'essence ordinaire sans plomb à indice
d'octane d'au moins 87. Si l'indice d'octane est inférieur
à 87, il est possible que vous entendiez un cognement
lors de la conduite, généralement appelé détonation.
Dans ce cas, utiliser une essence à indice d'octane
d'au moins 87 dès que possible. Si vous utilisez
une essence à indice d'octane d'au moins 87 et si
vous entendez un fort cognement, le moteur de votre
véhicule doit être réparé.
Spécifications de l'essence
L'essence doit au minimum être conforme
à la norme ASTM D 4814 aux États-Unis ou
CAN/CGSB-3.5 ou 3.511 au Canada. Il est
possible que certaines essences contiennent
un additif qui augmente l'indice d'octane appelé
manganèse méthyl-cyclopentadièmylique-tricarbonyle
(MMT). Nous vous déconseillons d'utiliser de l'essence
contenant du MMT. Pour plus de renseignements,
se reporter à la rubrique Additifs à la page 5-9.
5-8
Carburant - Californie
Si votre véhicule est conforme aux normes d'émission
automobile de la Californie, il est conçu pour fonctionner
avec les carburants qui satisfont à ces normes. Voir
l'étiquette de dispositif antipollution sous le capot. Il se
peut que votre État ou province ait adopté ces normes
californiennes, mais que ce carburant n'y soit pas offert.
Votre véhicule fonctionnera tout de même de façon
satisfaisante avec les carburants conformes aux
exigences fédérales, mais le rendement de votre
système antipollution en sera peut-être réduit. Le témoin
d'anomalie peut s'allumer et votre véhicule peut échouer
une vérification antipollution. Se reporter à la rubrique
Témoin d'anomalie à la page 3-56. Dans ce cas,
consulter votre concessionnaire pour le diagnostic.
Si le type de carburant utilisé est la cause du mauvais
fonctionnement de votre véhicule, les réparations
nécessaires peuvent ne pas être couvertes par la
garantie.
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