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3. Remplir ensuite le réservoir d'expansion avec le
mélange approprié jusqu'au repère FULL COLD
(plein à froid).
4. Le bouchon de pression du réservoir d'expansion
étant enlevé, mettre le moteur en marche et le
laisser tourner jusqu'à ce que l'indicateur de
température du liquide de refroidissement du moteur
indique environ 90°C (195°F).
À ce moment, le niveau du liquide de
refroidissement à l'intérieur du réservoir d'expansion
pourrait être plus bas. Si le niveau est plus bas,
ajouter du mélange dans le réservoir d'expansion
jusqu'à ce le niveau atteigne le repère FULL COLD
(plein à froid).
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5. Ensuite, replacer le bouchon de pression. S'assurer
que le bouchon de pression est bien serré à la
main et bien en place.
6. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
après avoir coupé le moteur et attendu que le
liquide de refroidissement soit froid. Au besoin,
répéter les étapes 1 à 6 de la procédure de
remplissage du liquide de refroidissement.
Bruit du ventilateur
Si votre véhicule est muni d'un ventilateur de
refroidissement à embrayage, lorsque l'embrayage est
engagé, le ventilateur tourne plus vite pour fournir
plus d'air au moteur. Généralement, dans les conditions
de conduite normales, le ventilateur tourne moins vite
et l'embrayage n'est pas complètement en prise, ce qui
permet des économies de carburant plus importantes
et une réduction du bruit du ventilateur. En cas de
charge importante du véhicule, d'utilisation en
remorquage et/ou de températures extérieures élevées,
la vitesse du ventilateur augmente lorsque la prise
de l'embrayage est plus importante.
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