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Éviter les blessures corporelles. Lire attentivement, comprendre et respecter les
consignes suivantes.
1. Des pneus surgonflés pourraient exploser, projetant ainsi des fragments dangereux qui
pourraient causer un accident.
2. Les pneus et jantes qui n'ont pas le même diamètre sont « dépareillés ». Ne jamais monter
ou gonfler un pneu et une jante dépareillés. Par exemple, ne jamais monter un pneu de 16
po sur une jante de 16,5 po (ou vice et versa). Ceci est très dangereux. Un pneu et une jante
dépareillés peuvent exploser et causer un accident.
3. Ne jamais dépasser la pression recommandée (mesurer avec
le manomètre sur le tuyau flexible) fournie par le fabricant de
pneus, comme indiqué sur le flanc du pneu.
4. Ne jamais exposer votre tête ou toute autre partie du corps au-
dessus d'un pneu pendant le gonflage ou le collage du talon.
Cette machine n'est pas faite pour protéger contre l'explosion
de pneus, de chambres à air ou des jantes.
5. Toujours rester à l'écart du démonte-pneu lors du gonflage, ne
jamais se pencher dessus.
Pendant cette opération, le niveau de bruit estimé peut atteindre 85 dB(A).
Porter des protecteurs auditifs.
DANGER D'EXPLOSION. Un pneu monté sur une jante qui explose peut être propulsé vers le haut
et l'extérieur avec suffisamment de force et pourrait causer des blessures graves ou voire la mort.
Ne pas monter un pneu à moins que la taille du pneu (moulé sur le flanc) corresponde exactement
à la taille de la jante (gravé sur la jante) ou si la jante ou le pneu est défectueux ou endommagé.
Ce démonte-pneu n'est pas un dispositif de sécurité et n'empêchera pas les pneus et les jantes
d'exploser. S'assurer qu'il n'y a personne dans l'aire de travail.
7.7.b. GONFLAGE DES PNEUS
- Relâcher les mors coulissants du
plateau retenant la roue (Fig. 29).
- Amener le bras horizontal dans sa
position de travail.
- Baisser le bras vertical jusqu'à ce
AS 944 TI Manuel d'utilisation
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
DANGER
OUI
NON
29
95
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