Entretien
PRUDENCE
Il existe un risque de dommages, de
court-circuit et d'explosion.
Ne placer aucun objet métallique ou outil
sur la batterie. Tenir à l'écart de toute
flamme nue et du feu. Il est interdit de
fumer.
Contrôle de l'état de charge de la batte-
rie
– Déposer le capot latéral.
– Pour les batteries sans entretien, contrôler
l'état de charge au regard de contrôle (1) :
Vert : la batterie est complètement chargée.
●
Noir : l'état de charge de la batterie n'est
●
plus optimal. La batterie doit être rechar-
gée. Une fois la batterie rechargée, l'indica-
teur repasse au vert.
Transparent (couleur claire) : l'état de char-
●
ge n'est plus suffisant pour que le chariot
puisse démarrer de manière fiable. La bat-
terie doit être remplacée.
Charge de la batterie
– Pour les batteries qui ne sont pas sans en-
tretien, contrôler le niveau de l'acide de bat-
terie.
PRUDENCE
L'électrolyte (acide sulfurique dilué) est
toxique et caustique.
– Respecter la réglementation relative à
la sécurité pour la manipulation de
l'acide de batterie
de batterie », Page 51 .
– Contrôler le niveau d'acide de batterie.
L'acide de batterie doit atteindre le bord infé-
rieur de l'insert du carter de la batterie ou être
situé 5 mm au-dessus du bord supérieur des
plaques. Respecter les spécifications du fabri-
cant.
ATTENTION
La batterie risque d'être endommagée.
– Faire l'appoint uniquement avec de l'eau distillée.
Préservation de la disponibilité opérationnelle
C hapitre « Acide
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