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Ravitaillement en carburant
– Si nécessaire, se renseigner auprès du
centre d'entretien agréé.
Assurer la conformité avec les paramètres, y
compris les valeurs limites suivantes confor-
mément à EN 590 :
Paramètre
Ensemble
Indice de cé-
-
1)
tane
Densité à
3
kg/m
15 ˚C
Teneur en
mg/kg
soufre
1)
L'utilisation de carburants diesel avec un
indice de cétane plus bas peut entraîner la
formation de fumée blanche et des ratés à
l'allumage. L'hiver, l'utilisation de carburants
diesel avec un indice de cétane plus élevé
est recommandée.
Teneur en soufre dans le carburant die-
sel
ATTENTION
Un graissage insuffisant peut entraîner des domma-
ges au moteur.
– Utiliser uniquement des carburants diesel sans
soufre, conformément aux spécifications du fabri-
cant.
Des propriétés de graissage insuffisantes
dans les carburants diesel d'une teneur en
soufre > 500 mg/kg peut entraîner des problè-
mes d'usure graves, en particulier dans les
systèmes d'injection à rampe commune. Avec
les carburants diesel sans soufre conformes à
EN 590 et ASTM D 975, des propriétés de
graissage suffisantes sont garanties par l'utili-
sation d'additifs de carburant correspondants
pendant le raffinage.
Les carburants d'une teneur en soufre > 0,5 %
(m/m) exigent un intervalle de vidange d'huile
de graissage plus court et ne doivent pas être
utilisés dans les moteurs équipés d'un systè-
me de filtre à particules. Les carburants d'une
teneur en soufre > 1,0 % (m/m) ne sont pas
non plus acceptables en raison d'une forte
corrosion et d'une réduction importante de la
durée de vie du moteur.
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Valeur
Min. 51
820 - 845
Max. 10
57348011826 FR - 08/2020 - 13 - 13
Fonctionnement