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Réglementation relative à la sécurité lors de l'entretien
Le moteur peut uniquement être lavé quand
●
le contact est coupé.
Pour effectuer une soudure électrique ou
●
par point, débrancher complètement la bat-
terie.
Les chariots ayant un défaut d'allumage ou
●
un défaut présumé d'allumage, ne peuvent
être remorqués que si la fiche mâle est dé-
branchée de la bobine d'allumage.
Dispositifs de sécurité
Après tout travail d'entretien ou de réparation,
tous les systèmes de sécurité doivent être re-
posés et leur fiabilité de fonctionnement doit
être testée.
Régler les valeurs
Les valeurs de réglages spécifiques aux dis-
positifs doivent être respectées lors des répa-
rations et du remplacement de composants
hydrauliques et électriques. Elles sont listées
dans les sections correspondantes.
Levage au cric
DANGER
Il y a danger de mort en cas de renversement du
chariot.
Si le chariot n'est pas correctement levé et mis sur
cric, il peut se renverser et tomber. Seuls les palans
spécifiés dans le manuel d'atelier pour ce chariot
sont permis et ont subi les tests de sécurité et de ca-
pacité de charge nécessaires.
– Faire mettre sur cric et lever le chariot par le cen-
tre de service autorisé uniquement.
– N'utiliser que les points spécifiés dans le manuel
d'atelier pour lever le chariot au cric.
Il est nécessaire de mettre sur cric et de lever
le chariot pour divers types de travaux d'entre-
tien. Il est nécessaire d'informer le centre
d'entretien agréé que cette opération doit
avoir lieu. La manipulation sûre du chariot et
des palans correspondants est décrite dans le
manuel d'atelier du chariot.
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57348011826 FR - 08/2020 - 13 - 13
Entretien