Fonctionnement
DANGER
Pendant les manœuvres, il y a un risque de blessu-
re mortelle dans la zone entre le chariot et le véhi-
cule de remorquage.
Le conducteur du véhicule de remorquage et le mé-
canicien chargé d'attacher la barre de remorquage
doivent être informés des risques. Lors de la mise en
place de la barre de remorquage, toujours utiliser
une seconde personne pour guider les manœuvres
du véhicule de remorquage.
– Manœuvrer avec l'aide d'une deuxième personne
servant de guide.
ATTENTION
La direction est dure. La direction assistée n'est pas
disponible si l'hydraulique ne fonctionne pas.
– Choisir une vitesse de remorquage lente de façon
à garantir que le chariot et le véhicule de remor-
quage puissent être efficacement freinés et con-
trôlés en permanence.
ATTENTION
Si le chariot n'est pas dirigé pendant le remorquage,
il risque de faire des virages non contrôlés.
– Le chariot remorqué doit également être dirigé par
un conducteur.
– Le conducteur du chariot remorqué doit s'asseoir
dans le siège conducteur et attacher la ceinture
de sécurité avant de procéder au remorquage.
– Si possible, utiliser les systèmes de retenue four-
nis.
– Déposer la charge et descendre les bras de
fourche de sorte qu'ils soient près du sol.
– Mettre le sélecteur de sens de marche en
position neutre.
– Serrer le frein de stationnement.
– Eteindre l'interrupteur à clé.
– Vérifier l'effort de traction et la force de frei-
nage du véhicule de remorquage.
– Avec une deuxième personne servant de
guide, manœuvrer le véhicule de remorqua-
ge jusqu'au chariot.
– Fixer la barre de remorquage au crochet
d'attelage du véhicule de remorquage et sur
le chariot.
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Procédure en cas d'urgence
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